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外媒:全球航空業緊盯C919首次海外現身

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2024-02-21 08:58 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網2月21日電 2月20日,亞洲最大航空盛會新加坡航展拉開帷幕,中國國產大飛機C919迎來國際首秀,引發各方強烈關注。

中國國產大飛機C919  香港中通社資料圖片

據英國《泰晤士報》報道,C919是一款雙引擎窄體客機,可搭載192名乘客,這意味著它可以直接與空客A320neo和波音737 Max 8機型競爭。目前只有4架C919在服役,但據信其訂單數量已超過1000架。

報道說,中國投入巨資,試圖打破前述兩家西方飛機製造商在全球客運市場上的主導地位。考慮到全行業的生產挑戰和波音公司面臨的危機,航空業正密切關注C919能否被證明是一個可行的替代方案。

據中國媒體報道,中國商飛計劃在未來3到5年投資數百億元,以擴大C919的產能。該公司還將開發C919的縮短和加長版本。

德國《南德意志報》18日報道稱,中國商飛將首次在國際航展上展示其C919飛機。該機型被視為西方暢銷機型空客A320和波音737的競爭對手。

報道說,據預測,未來航空業的最高增長率仍將出現在亞洲。而對飛機製造商來說,該地區的吸引力不僅在於旺盛的需求,也在於機隊的結構。該地區的航空公司目前運營著約2200架中短途飛機,主要是波音737和空客A320,其中相當一部分為老舊機型。如果這些企業想按計劃實現增長,就必須繼續購買大量飛機,問題只是向誰購買。

報道還說,現在,中國國有控股的航空公司將如何選擇越來越受關注。波音公司最近才開始向中國客戶交付更多的737 Max客機,但尚未接到新訂單。空客也想向中國客戶出售更多飛機,但該公司至少在2030年之前下線的飛機已售罄。

中國商飛在這個時候將C919派往新加坡并非巧合。中國東方航空公司從2023年5月開始使用該機型執飛國內航線,目前已接收4架C919飛機。因此,將其展示給更多受眾的時機已經成熟。


【編輯:李雪萍】

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