美國巴爾的摩港因塌橋停擺 嚴重擾亂供應鏈分享到：
      香港中通社3月28日電 綜合消息：美國東海岸重要港口巴爾的摩一座大橋26日凌晨被一艘集裝箱船撞塌。塌橋事件將給當地經濟與供應鏈帶來衝擊。美媒稱，作為美國最主要的汽車進口與煤炭出口貿易港之一，如果巴爾的摩港陷入較長時間的停擺，將引發“大量混亂”。
3月26日，美國馬里蘭州巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋因船隻撞擊發生坍塌。圖自央視新聞 巴爾的摩是美國東部重要的海港城市，連接著北美五大湖區、中央盆地與大西洋。被撞大橋則是當地重要紐帶，年通車量為1150萬輛次，承擔著當地經濟大動脈的重任，關係到至少15000人的生計和全州26億美元的營業收入。 因靠近五大湖汽車製造中心，巴爾的摩成為全美最繁忙的汽車貿易港口。根據馬里蘭州長辦公室的數據，去年巴爾的摩港轎車和輕型卡車的總吞吐量為84萬。此外，該港口還是美國第二大煤炭出口港（主要為運往印度的動力煤），以及咖啡、糖、鹽等農產品的重要入口。 錫拉丘茲大學的供應鏈專家Patrick Penfield預計，海港關閉帶來的經濟損失約為每天900萬美元，完整的經濟影響取決於當局修復大橋的進度。 有分析人士預期，這場災難可能會對港口運營和地區航運產生數月甚至更長的衝擊。整個北美東部的汽車、煤炭、木材貿易都面臨運輸中斷的風險。 美媒說，巴爾的摩港停擺將給供應鏈帶來壓力，並擾亂美國東海岸的運輸。《紐約時報》稱，運輸公司正爭先恐後地將卡車安排至東海岸其他港口，以接收從巴爾的摩轉移過來的貨物。另外，眾多貨船在附近海域“無所事事”，不知道何時、去哪兒靠岸。CNN引述物流分析人士萊文的話說，將貨物轉運至費城、諾福克等港口有可能推高卡車和鐵路運輸的價格，並造成一定程度的港口擁堵，而這對進口商而言意味著更長時間的延誤。 《紐約時報》稱，塌橋事件或將給美國最大的汽車貿易港口製造“大量混亂”。佐治亞州立大學學者格拉讓表示，去年通過巴爾的摩港進口的汽車達57萬輛，“這是一個巨大的數字”，相當於美國新車庫存的近1/4。 《紐約時報》說，在很多巴爾的摩市民眼中，“弗朗西斯·斯科特·基”大橋是一座“藍領大橋”，它將大片工薪階層社區以及亞馬遜、安德瑪、家得寶等大型企業連接在一起，與數萬名普通工人的日常生活密不可分。當地居民尼爾稱，自己居住的社區位置偏僻，每天要經過大橋好幾次。對於他和鄰居來說，這座橋如同一道“生命線”。（完） 【編輯：梅婉潼】
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