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首條“大連港—南美西”集裝箱遠洋航線開通分享到：
      香港新聞網1月4日電 近日，隨著貨輪“翼春”輪靠泊大連港集裝箱碼頭，新開通的“大連港—南美西”集裝箱遠洋航線正式投入運營。該航線是大連港開通的首條南美集裝箱遠洋幹線，填補了大連港至南美區域直航服務的空白，增強了東北口岸與南美間的連通能力。
“大連港—南美西”集裝箱遠洋航線正式上線運營。圖源中國水運報 此次開通的“大連港—南美西”航線由萬海航運投入6條3000TEU（標準箱）集裝箱船舶，以周班運營，航線覆蓋墨西哥、哥倫比亞、厄瓜多爾等國家。 以往出口南美區域貨物需通過韓國的釜山港口進行中轉，新航線開通後，全程僅需25天左右，較之前節省一周時間，物流效率顯著提高。新航線的投用將進一步鞏固大連港在東北區域的冷鏈分撥中心地位，搭建出一條穩定、快捷、低成本的國際貿易直航通道。 新航線首航船舶“萬海翼春”輪於2023年12月8日從厄瓜多爾瓜亞基爾港出發，今年1月2日直達大連港集裝箱碼頭，大連港是該輪進入中國後的首個掛靠港口，裝載貨物包括南美香蕉、白蝦等高端冷鏈貨物。 近年來，中國與南美區域國家經貿往來日益密切，進出口貨物持續增長。“大連港—南美西”航線是遼寧港口集團首條南美集裝箱航線，將促進南美進口水果、水產品等高端冷鏈貨物進口，有效滿足了中國東北地區與南美區域貿易快速增長的運輸需求，為兩地經貿往來搭建了一條穩定、快捷、低成本的直航通道。 據悉，新航線上線後，大連口岸集裝箱航線總數達105條，通達全球160多個國家和地區的300多個港口，外貿航線覆蓋日本、韓國、東南亞、北美、南美等區域。 【編輯：馮秋怡】
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