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中國第一家民用企業 如今在香港發展如何？分享到：
      【同期】招商局能源運輸股份有限公司總經理 王永新
1873年招商局正式進入香港發展，到今年正好150年。在150年的過程中，招商局始終是“謀商情籌國計”，與祖國共命運，同時代共發展，也在香港的發展的不同的階段，不同的時期都發揮了很重要的作用。 現在（招商局）整個船台上訂單已經排到2027年以後，大家可能體會到前兩年的集裝箱高峰，一箱難求；去年到今年又是運汽車出口的船一船難求；還有一段時間，無論是因為俄烏衝突也好，還是我們中國對清潔能源需求增加也好，我們的LNG（液化天然氣）運輸船也是非常火爆的局面。未來全球航運業依然是會保持一個溫和增長趨勢，也是和我們全球經濟目前的整個態勢相契合。那麼在這個趨勢下，中國航運企業、香港航運企業怎樣去發力？我們要做一些踏踏實實的工作，不是說我們就只顧埋頭去拉車，而不去抬頭發現趨勢，把握趨勢，引領趨勢。那麼具體體現為四個方面，一個方面是我們要做強主業，我們這個團隊目前是自有加控制船舶接近4500萬噸，體量在大灣區來講，也是在領先地位，我們後續還是要圍繞我們五大船隊的建設，進一步在香港做強我們整個船隊的規模。 第二個方面我們叫做優品牌，我們過去只是作為一個服務的主體，未來既有一些我們綠色化的舉措，我們還要為行業打造一些公共產品，以及我們辦好全球一些共同的平台性論壇，不斷去塑造整個招商輪船在全球航運界的品牌。 第三個方面我們是叫做細服務，這些年我們也圍繞這個主題和命題，我們和上下游的一些客戶，包括咱們內地的一些知名企業和國際的一些知名的頭部企業，都加強了上下游的合作，我們就是要通過這種細化服務，來真正體現我們招商輪船貼近客戶。 第四個方面我們叫做實推力，怎麼去體現這個事呢？包括我們今年要繼續舉辦第三次世界行業大會，就是要做實對行業的推動力體現到具體的措施上，基於香港這麼良好的環境，形成一些實實在在的，推動行業發展的具體舉措，甚至是取得具體的實效，這是我們需要去做的事。 記者 雷睿 香港報道 |
