全球最大噸位豪華客滾船在廣州啟航 內裝材料實現100%國產化分享到:
香港新聞網4月14日電 4月14日,由中國船舶集團廣船國際為“一帶一路”沿線國家意大利一航運公司建造的2500客/3800米車道豪華客滾船在廣州南沙龍穴島啟航。 據央視新聞客戶端報道,這艘船的排水量約超過70000總噸,是目前建成的全球最大噸位的豪華客滾船,交付後將在地中海沿岸的意大利熱那亞、奧爾比亞以及里窩那之間的航線運營。 全船電纜能從廣州拉到重慶 豪華客滾船“MOBY FANTASY”號輪船長237米,型寬33米,服務航速約23.5節,共有13層甲板,533間客房,能搭載2500名乘客和近800輛汽車。輪船上層建築面積約為1.6萬平方米,其中供遊客休閑的各類餐廳和休閑娛樂場所面積達到約6700平方米,內裝媲美豪華郵輪,相當於一座“漂浮在海上的五星級酒店”。據介紹,這艘船上所使用的電纜首尾相連有近1000公里長,相當於從廣州到重慶的距離。 船舶在建成試航期間,曾在廣州南沙國際郵輪母港的碼頭上短時停靠,一度成為廣州市南沙區一個“網紅打卡點”。 極低燃料消耗下航速可達25節 客滾船配備了新型車輛裝載系統,從船艉中央門即可直接上船進入到船上的主車庫,船舷的兩個側門也可以到達上甲板坡道,提高客滾船裝卸效率;船上配備最新型混合洗滌器系統,確保其排放的煙氣達到清潔環保的要求。此外,還配備了極低功耗的發動機系統,能夠在極低燃料消耗情況下實現最快25節的高速航行。另外,船上還預留了液化天然氣(LNG)推進功能接口,船東可在將來根據需要輕松改為以LNG作為船舶動力燃料,將進一步降低船舶污染物的排放。 內裝材料實現100%國產化 廣船國際在豪華客滾船建造領域已深耕20余年,是目前全球交付豪華客滾船和手持豪華客滾船訂單最多的。在豪華客滾船設計及建造領域,船司先後攻克了重量重心控制技術、振動噪音控制技術、安全返港技術和上建暖區塗裝工藝等關鍵核心技術,形成了一批客滾船設計核心專利,打破國外技術壟斷,獲得國際市場認可,推動國內形成完整的造船產業鏈和供應鏈條。據介紹,這艘豪華客滾船的內裝方面已實現了從設計、製造、安裝全過程的100%國產化。 【編輯:丘志彬】
|
視頻更 多
馬龍台灣之行掀起熱潮 謝立功:海峽兩岸交流不能斷
李家超率官員赴立法會午宴 這次就餐他們談了些什麼
從天后廟到清真寺只需10分鐘 宗教學教授們在香港感受到哪些震撼?
2500隻“大熊貓”登陸香港!還有超逼真真人版“熊貓” 把古天樂和佘詩曼都吸引來了
搶先看大熊貓“安安““可可”萌態!12月8日正式與公眾見面
宗教領袖說宗教|宗教為何要“中國化”?
關於宗教“中國化” 香港六宗教領袖怎麼說?
來論更 多評論更 多
論壇更 多 |