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香港多項民生費用加價市民日常開支將大增

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2022-11-24 10:09 | 稿件來源:香港中通社

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香港中通社11月23日電近日,香港繼天星小輪及兩間電力公司(中電、港燈)先後提出加價後,多間專營巴士公司及房委會轄下停車場亦提出加價申請。有議員指出,政府除考慮各行業經營困難,也要了解市民處境,以免加重生活壓力。

天星小輪提出加價一倍  香港中通社圖片

運輸及物流局23日表示,各專營巴士面對營運成本上升,已於2022年上半年相繼向政府提出加價申請,加幅約為1至2成。現正按既定程序審批,將在合適時間諮詢立法會和交通諮詢委員會,再提交至行政會議審議。

房委會23日通過由2023年1月1日起,輕微上調房委會轄下停車場收費。私家車、輕型貨車和大型巴士露天及有蓋泊車位的月租收費分別上調100港元及120港元。時租收費方面,所有地區私家車、輕型貨車及電單車泊車位時租收費上調1港元;私家車泊車位收費上調5港元。

兩電於22日宣佈明年加電費,中電較本月加6.4%、港燈加5.5%;按年加幅分別達約兩成及四成半。

天星小輪近日亦向特區政府申請加價,兩條專營航線(包括往來尖沙咀至中環或灣仔航線)票價升一倍,同時取消長者免費乘船優惠,改以計劃申請政府“2元優惠計劃”。

立法會議員陳恆鑌表示,希望政府考慮經濟低迷對市民的傷害。九巴在去年已經加價5.8至8.6%;新巴則在去年獲批加價12%,若今年再加價,過去3年累計加3成。國際油價和疫情導致巴士公司經營困難,但社會、經濟環境差,車費、電費同時加價會令市民負擔百上加斤。

他指出,政府在審批巴士公司加價申請時,要善用專營巴士豁免隧道費基金,以作出調節,令加幅盡量減低。除了考慮巴士公司的經營困難,亦要了解市民的處境,在加幅上要作出大幅調整,以免加重市民的生活壓力。

有市民表示,電費和巴士接連加價,日常開支將會大增,希望政府考慮減輕基層市民負擔。有家長指每日搭巴士送子女上學,疫情下市道未恢復,希望巴士公司凍結加價。雖然如此,但當加風四起,市民整體的生活就會艱難,而尤以基層為甚。(完)


【編輯:王軼南】

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