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大灣區重點項目南沙港鐵路“亞洲第一跨”將完工

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2021-02-07 14:41 | 稿件來源:香港文匯網

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  粵港澳大灣區重點項目南沙港鐵路建設取得重要進展。記者2月7日從廣鐵獲悉,南沙港鐵路“洪奇瀝水道特大橋”主橋鋼桁梁柔性拱順利提升,即將實現高空毫米級精確合龍,意味着這座有着“亞洲第一跨”美譽的特大柔性拱鋼樑橋即將完成施工。按最新工期,南沙港鐵路最快可於今年底開通。

  據了解,作為南沙港鐵路全線的關鍵性控制工程,洪奇瀝水道特大橋主橋全長998米,主跨360米,採用雙主跨鋼桁梁柔性拱技術建造,為目前海內外同類型橋樑最大跨度,被譽為“亞洲第一跨”。該橋猶如一道鋼鐵彩虹橫跨洪奇瀝水道,雙拱呈兩個半圓形狀,藍色鋼樑時尚而輕盈,頗具藝術美感。

  大灣區西部貨運通道 打通“海鐵聯運”

  廣鐵表示,南沙港鐵路正線全長約88公里,設計時速120公里,為雙線貨運鐵路,正在辦理變更增加客運功能。該鐵路途經江門、中山、佛山及廣州4市,線路自廣珠鐵路鶴山南新建車站引出,往東南方向經鶴山與江門交界處、佛山均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港。

  廣鐵指出,南沙港鐵路是粵港澳大灣區重點項目,也是珠三角西部貨運通道的重要組成部分,建成後將打通海鐵公聯運“最後一公里”,實現港口、鐵路、公路一體聯通,形成立體式運輸網絡,有利於降低灣區物流成本和助力廣州成為世界級鐵路物流樞紐。

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