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香港小巴客車輸入外勞計劃首輪申請截止分享到：
      香港中通社8月7日電（記者 徐嘉儀）香港公共小巴和客車行業輸入勞工計劃首輪申請8月7日截止，負責香港70多條專線小巴路線的進智公交已提交申請。該公司營運經理王宇峰向香港中通社記者說，現正考慮招聘事宜，會自行招聘或尋求中介公司協助。
資料圖。香港中通社圖片 如果企業成功申請外勞司機，運輸署會有程序安排考牌。王宇峰坦言，聘用外勞的成本比本地勞工更高，因司機薪酬與現時行業中位數相同，但來港後還需要接受培訓，期間亦屬於公司雇員，公司需要繳付工資，“不過最重要還是希望能解決長期以來的人手短缺問題。” 香港專線小巴持牌人協會成員陳志輝當天接受媒體採訪時表示，自己的公司欠缺30至40人，希望聘請20名外勞。早前已聯絡內地當局，並找中介公司協助，於珠海舉行招聘會，面見約120人，絕大部分懂廣東話，亦有指定駕駛經驗，預料聘用成本約3至4萬港元。 至於部分小巴路線會否因而加價？陳志輝表示，每條小巴線營運情況不同，或因增加人手而營運有改變，能增加班次或令收入增加，因而減低加價壓力。 他說，業界曾反映擔心這些司機考牌後會跳槽，轉到另一公司，但由於是新嘗試，相信要在推行後再檢討或優化計劃。（完） 【編輯：馬華】
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