香港新聞網10月15日電　粵港澳遊艇自由行“粵艇南下”將於明天（16日）首航，迎來海上版“雙向互通”，為香港帶來無限商機，業界已蓄勢待發。

“粵艇南下”14日起已接受申請，廣東籍遊艇如有意南下香港，遊艇船東或船長最早可於到港前30日辦理跨境手續，並須於抵港前最遲30小時及離開內地水域前4小時分別完成香港及內地的網上申報，便可揚帆香港。

香港海事處形容，香港擁有得天獨厚的海洋資源和美麗的海岸線，“絕對是遊艇愛好者的天堂”，並促船主立即行動，把握“粵艇南下”新機遇。

“港艇北上”則已於今年6月推出，讓前往粵港澳大灣區內地九市的香港遊艇船主更便宜和便捷地辦理跨境手續。

據香港文匯報報道，香港遊艇業總會主席周基倫指出，過去境外遊艇必須停泊於指定的專屬遊艇會，且在香港水域內轉移位置均需逐次申請，審批相當嚴格。在“粵艇南下”下，船隻安裝AIS系統後，即可在香港水域自由航行。此外，特區政府亦新設大潭灣、赤柱灣、企嶺下海、大澳及淺水灣五個專供境外遊艇使用的錨泊區，合共提供約115個泊位，大幅提升靈活性。

周基倫預計，“粵艇南下”啟動初期不會出現船隻集中湧入單一錨泊點的情況，即使指定錨泊區滿載，香港仍有其他避風塘及錨地可供選擇。但他指，目前相關政策主要在大灣區內地城市的圈子內流傳，未來政府仍需與業界攜手向外推廣，包括參與國際遊艇節等盛事。

白沙灣遊艇會總經理陳嘉敏接受大公報訪問時表示，遊艇會專為“粵艇南下”船隻預留近20個專屬泊位。其他配套方面，遊艇會配備專業船廠維修服務、舢舨接駁服務、水電補給等。

陳嘉敏提到，要吸引“粵艇南下”，除提供泊位外，亦需要完善的配套設施和豐富的遊玩體驗。她說，政府設定的5個免費錨泊區，遊艇只能拋錨停靠，很多配套補給仍需船主自己解決。遊艇會則可提供一站式完善服務，搭配西貢的酒店、餐飲、水上運動資源及非物質文化遺產旅遊資源，希望可以延長遊艇客在港停留的時間，帶動海山與岸上的整體經濟。

香港水資源豐富、遊艇市場成熟，遊艇經濟是特區政府致力發展的範疇，亦是香港第一個五年規劃和2026年施政報告內的重點發展項目之一。

有分析指出，遊艇作為一種高端時尚和高附加值的行業，集航海、運動、旅遊、娛樂、休閑、服務等功能和產業於一體，在粵港澳大灣區一體化合作中發揮著獨特的交流合作和產業提升的作用。而粵港澳遊艇自由行則將遊艇的優勢進一步擴大，讓粵港澳三地共享遊艇經濟高速發展成果，同時為打造大灣區宜居、宜業、宜遊的優質生活圈提供條件。

香港運輸及物流局局長陳美寶日前介紹，今年6月起，政府已展開內地船長對香港水域知識的培訓及考核，至今已有近300名內地船長順利通過考核。（完）