香港新聞網10月11日電（編輯 李雪萍）10月12日開幕的巴黎車展，將迎來創紀錄的約20個中國汽車品牌參展，佔展商總數的三分之一。外媒表示，中歐車企之間的同台競爭，將成为本屆巴黎車展的一大焦點。

第91屆巴黎車展將於10月12日至18日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉行，這是歐洲歷史最悠久的汽車展會之一。

據英國路透社9日報道，中國汽車品牌參展數量創下新高，是上屆巴黎車展（2024年）的兩倍，這凸顯出儘管貿易壁壘日益增多，中國車企已迅速成为歐洲市場上的強勁競爭力量。

除了比亞迪、奇瑞等耳熟能詳的品牌，問界、阿維塔等中國新晉品牌也將參加巴黎車展。國際汽車製造商協會秘書長弗朗索瓦·魯迪耶表示，在部分傳統車企參展興趣減弱後，中國品牌的湧入幫助車展煥發生機。

施密特汽車研究公司的數據顯示，中國品牌第二季度在歐洲汽車市場的份額達到10.7%，高於去年的5.7%。

歐洲新聞台稱，隨著巴黎車展臨近，歐洲車企正面臨來自中國的激烈競爭、信心減弱以及日益加劇的地緣政治壓力。

“對於歐洲傳統車企而言，前景極其令人擔憂。”美國市場調查公司Mobility Global首席汽車分析師蒂姆·厄克哈特說道，“中國汽車產業近年來取得的進步非同尋常，尤其是過去十年，但最重要的是，這一進步在最近五年裡進一步加速。”

美媒《福布斯》辛辣評論道，兩年一度的巴黎車展，過去是歐洲車企大肆炒作和誇口的時刻，他們會將所有閃亮的新車推上舞台，並吹噓自己將如何征服世界。問題在於，中國已在全球汽車市場崛起為強大競爭者，改變了局面。

路透社稱，在中國競爭對手憑借日益豐富的電動汽車和混合動力車型擴大市場份額之際，歐洲車企將藉此次車展發布新車型，試圖向投資者證明它們具備競爭力。

“這很可能是疫情以來該地區最重要的一次車展。”汽車分析師費利佩·穆尼奧斯說道，“這是歐洲車企向中國車企表明‘我們依然強大，依然準備就緒’的平台。”

意大利《24小時太陽報》表示，20多個歐洲汽車品牌準備迎戰20多個中國品牌。歐洲車企與中國車企之間的競爭，將成为巴黎車展的一大焦點。（完）