香港新闻网10月14日电（记者 王丰铃 冯秋榆）面对重大的自然灾害，无人机正在承担救援重任。在近期发生的贵州榕江洪灾、湖南石门暴雨泥石流、怒江强降雨、超强台风“摩羯”及“桦加沙”等灾情应急救援行动中，“犇腾”重载无人机受到大众关注。香港新闻网、香港中通社记者在研发该机型的广州万虹科技有限公司采访了解到，可搭载500公斤物资的大载重无人机，正穿行于电力恢复、消防灭火、洪灾救助现场，成为应急救灾体系不可或缺的空中力量。
重载无人机破解“三断”困局
记者走访广东南沙空天创新谷了解到，作为应急管理部国家减灾中心重大灾害无人机应急合作机制单位，万虹科技推出的“犇腾”系列大载重无人机，长期参与南方电网抢修，及多次特大型灾害应急救援工作。
在“断路、断网、断电”的极端条件下，大载重无人机可升空搭建移动通信基站，快速恢复灾区通信，打通生命救援通道。即使灾情发生在山区高原，“犇腾”无人机也可满载建设物料，沿著陡峭山崖攀升，精准投送至山顶作业点，并为灾情勘察、物资投送提供关键支撑。
万虹科技副总经理、运营总监胥燕翔接受香港新闻网记者采访表示，万虹科技下属“虹鹰飞行队”在怒江抢险期间，操纵“犇腾560E”首先对灾区基本情况进行勘测，前期投送水、食品、药品等救援物资，后期主要运送输变电线路器材、发电机等设备恢复供电，保障民众日常生活平稳，助力民生基础设施逐步恢复。
“‘犇腾’系列重载无人机能在应急抢险中发挥作用，得益于其较高的稳定性和强度，以及抗风、抗干扰能力。除正常环境外，在无信号、风力6级以下、小雨等情况下也能正常飞行。”胥燕翔介绍。
大载重无人机的性能主要看三大指标，即稳定性、续航时间和载重量。胥燕翔分享，“犇腾”系列的关键技术在于对电机稳定性、螺旋桨恭弘强度做了优化处理，遇到空中突发情况，可毫秒级调整飞行姿态、方向和速度。载重和续航方面，“犇腾1000E”实现500公斤载重，“犇腾600PRO”可实现3小时续航。
数据显示，中国无人机专利申请量占全球70%以上，成为第一大技术来源国，其背后是深厚的技术积累和难以复制的产业链优势。胥燕翔透露，万虹无人机所有零部件均为国产，在载重无人机领域，国产技术水准也处于全球领先地位。
“犇腾560E”现场载重飞行表现，载重量350KG.（记者 王丰铃摄）
“无人机救火是系统工程”
2025年11月，香港大埔宏福苑火灾救援现场，广东消防救援总队借出的10架无人机精准定位楼宇火势严重区域，为消防部门决策提供了关键依据。
香港宏福苑火灾，牵动粤港澳大湾区各界人士的心，身在广州的万虹科技也关注到此事。当时有人提出用无人机灭火，但胥燕翔说，在业内看来，宏福苑楼宇分布密集，没有提前准备部署的情况下，用无人机灭火不太实际。
结合过往的救援经验，胥燕翔对记者分析：“宏福苑这样的严重的高楼建筑火灾，间断性喷洒效果不大，要用无人机携带管道，源源不断将水和灭火剂输送至100米高空喷射出去。无人机自身加上管道的重量极重，且消防龙头和水带打开后，在高空喷水的一瞬间后坐力很大，中小型无人机无法承受，会炸机，只能用大型无人机。以500公斤载重的“犇腾1000E”为例，可携带8到10个灭火弹，基本控制住前期火势，给消防人员争取时间，待其抵达后做后期扑救。”
“无人机的出现，给了消防更多安全感。但火灾救援是系统工程，无人机只是其中一环，还是要建立完善的消防网络。”胥燕翔直言。
胥燕翔解释，一方面，需要事先部署，建立警情联动机制，增强居民消防意识。此外，要在一定范围内设置无人机消防站，在各小区及人口密集区配备消防车和物资，包括消防栓、细水管等无人机携带的消防设备。另一方面，重载无人机的技术节点也有待研发突破，无人机飞行带动的气流或“火上浇油”，需要在飞控、气动、载重、喷射、抗干扰、距离控制等方面，围绕真实火场环境和需求专门设计。这也是万虹科技正在重点研发和实战验证的方向。
广东省2025年10月发布《广东省支持低空经济高质量发展若干措施》，明确提出研究将无人机安全应急管理纳入地方政府突发事件应急管理体系，强化低空飞行安全风险防控和应急处置机制。
胥燕翔提到，南沙区政府对低空经济的发展助力明显。南沙人口密度低、空间资源广阔，不仅有广东空天科技研究院等一批科研院所落地南沙，还有开阔的风洞实验场所，为低空飞行航空器提供了得天独厚的测试条件。“上午新技术研发出来，下午就可以去低空飞行器风洞测试，立即把信息反馈给研发人员做相应调整，提升了研发效率，缩短了研发周期。”
广州南沙发展和改革局公开资料显示，南沙自2023年起被赋予建设海陆空全空间无人体系的使命。这套综合应用体系旨在对无人机、无人车等装备及配套基础设施，进行一体运行和监管，应用涵盖物流运输、应急救援、农业植保、海洋监测、智慧城市等领域。随著多元化应用场景一一拓展，无人机操控员即“飞手”成为急缺人才，也为湾区年轻人提供了新的就业方向。
万虹科技有限公司航运事业部二队队长徐向是一名出色的飞手，今年5月赴湖南省石门县壶瓶镇，参与了极端特大暴雨及山洪灾情的无人机应急抢险救援行动。
徐向在低空飞行器风洞测试现场接受记者采访表示，在救援现场，道路被冲断，无人机运输距离较长，队员们采取接力方式跨段运输。尽管“犇腾”载重能力强，但起飞时已临近傍晚，天色渐暗，加上其他天气因素影响，极为考验飞手的临场能力。“确实考验意志力，我们还是按照规划航线去飞，把物资送进去。救援无小事，能在国家级应急救援中出一份力，我感到很骄傲。”
万虹下属的虹鹰飞行队，有不少像徐向这样参加过大型应急救援、经过风雨历练的年轻人。现场陈列著2024年抗击台风“摩羯”抢修复电胜利纪念勋章等荣誉奖章。
左起：万虹科技抢险先锋队携“犇腾600pro”出发广东阳江参加超强台风“桦加沙”应急抢险，赴贵州榕江参加应急救援队员合影，“犇腾560E”在湖南石门参加抢险运载救灾物资、“犇腾600pro”在云南独龙江乡吊运电线杆进行应急抢险复电。（图片来源：受访者提供）
万虹同时也在源源不断地向社会输出这样的救援飞手。在万虹飞手培训基地，每年有300多人系统性学习理论、综合问答和地面站、返航、八字飞行等实操项目，通过中国民航局（CAAC）无人机驾驶员考试获颁执照。（完）
