香港新闻网9月29日电　（记者 刘春）台湾中秋节、教师节4天连假（9月25日至28日）涌现大量返乡及出游人潮，台高铁塞爆、高速公路变大型停车场，致岛内民怨沸腾。更令民众气愤的是，台交通部门负责人陈世凯、高铁董事长史哲不仅在连假前远赴德国出席轨道展，面对岛内质疑，还轻飘飘抛出一句，“坐镇不是一定要坐在办公室”，又“教训”民众“不要都挤在同一个运具（运输工具）上，引发台湾舆论炸锅。

据台媒报道，9月24日、今年中秋连假前夕，全台交通运输网络即面临严峻考验，高速公路时速一度掉至个位数，热门路段与交通节点随便回堵长达20公里。公共运输方面，高铁北部车站挤满人潮并实施进站管制，自动售票机排起长龙，自由座过度发行导致车厢通道挤满乘客，连对号座旅客也难以上车，

据悉，连假首日，即24日，台高铁单日载客量达34.8万人次，创下岛内高铁通车以来单日最高运量纪录。

一边是连假运量创新纪录，另一边却是连假前夕，陈世凯、史哲远赴德国柏林出席轨道展，引发岛内民众不满、质疑他们未在交通最繁忙时刻坐镇指挥。

对此，陈世凯昨日（28日）试图辩解，声称自己赴德国是既定公务行程，返台10多个小时的航程中仍持续透过网络指挥掌握疏运过程，“坐镇不是一定要坐在办公室”，而且他25日清晨5点就已回到台湾。

面对高铁塞爆，他还洋洋自得地说，交通部门的最大目标是“不要让旅客滞留”，有达到这个目标。谈及如何应对接下来的连假，陈世凯对外界放话，声称准备量能绝对足够，又喊话民众多使用多元运具，“不要都挤在同一个运具上”。

对于造就民众不便，台当局官员不仅不致歉，还反过来“教训”民众，陈世凯言论随即引发岛内舆论炸锅。

中国国民党“立委”李彦秀指出，4天连假交通的运输高峰并非不能预警，但交通部门和高铁公司却轻忽连假的疏运量能，导致高铁等塞爆。她认为，陈世凯和史哲难辞其咎，并揶揄所谓“AI行动内阁2.0”完全经不起4天连假的考验，在岛内造就如同末日电影的逃难既视感。

李彦秀也提到，陈世凯和史哲不仅没有为失职和造成旅客不便表达丝毫歉意，还要求民众“可选高铁、台铁等多元运具”，她批评这是把责任推给民众，完全没有政务官应有的专业和肩膀。

国民党文传会主委陈以信也痛批台当局官员面对民怨仍不思检讨。强调民众要的是交通部门解决问题，而非教民众怎么搭车。

中国国民党脸书专页也发文直指，此次连假交通乱象充分暴露台交通部门准备与应变上的问题，认为若还是满脑子只想推卸责任、怪罪运量与旅客，就是尸位素餐、怠忽职守。

针对台湾高铁塞爆，台资深媒体人董智森在岛内一档政论节目中直言，现在管台湾高铁的这些人完全不懂，“史哲原来是文化部长，他懂什么高铁。”认为史哲出任高铁董事长就是酬庸。

“今年的中秋连假交通根本灾难吧。”脸书粉专“重车日志-教士”也发文痛批，从高铁的崩溃，再到高速公路的惨况，交通部门真的是把无能写在自己脸上了。粉专“政知局”则揶揄，陈世凯甚至讲出“坐镇不一定要在办公室”，难怪民进党的官领薪水也不一定要有政绩。

“以前还有教导大家要分时段上，今年似乎都没看到这样的宣导。”面对连假期间，台交通全线崩溃，岛内网友也纷纷在相关消息下留言呛声，称若按陈世凯所言，“那所有政府官员在家就可以管理，都不用上班了！”

不少台湾网友被陈世凯的话气笑了，质问“陈世凯要大家选择多元运具，我就问有哪一个交通运具是畅通的？”“高铁的商务车厢挤满了站票人潮，高官有为这些做什么事吗？”

有网友狠批陈世凯，“重点不是在不在台湾，而是你在台湾的4天知道塞车了，也没什么作为。直白的说，有没有你当部长，根本没差。”（完）