首頁 -> 頭條

“一帶一路”倡議源於中國 機會和成果屬於世界

分享到:
2023-09-26 11:59 | 稿件來源:香港新聞網

【字號:

香港新聞網9月26日電  國務院新聞辦公室26日上午10時發佈《攜手構建人類命運共同體:中國的倡議與行動》白皮書,并舉行新聞發佈會。白皮書共約2.2萬字,除前言、結束語外分為五個部分,分別是:人類站在歷史的十字路口;解答時代之問,描繪未來願景;扎根深厚歷史文化土壤;既有目標方向,也有實現路徑;中國既是倡導者也是行動派。

》》推薦閱讀:

《攜手構建人類命運共同體:中國的倡議與行動》白皮書發佈

白皮書指出,構建人類命運共同體,就是每個民族、每個國家、每個人的前途命運都緊緊聯繫在一起,應該風雨同舟,榮辱與共,努力把我們生於斯、長於斯的星球建成一個和睦的大家庭,推動建設持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界,把各國人民對美好生活的嚮往變成現實。

新聞發佈會現場(劉健 攝)      圖源:國務院新聞辦公室

在談到一帶一路時,國家發展改革委副主任叢亮在發佈會上表示,共建“一帶一路”倡議提出10年來,共商共建共享的原則已經深入人心,政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通以及新領域合作取得顯著進展,已經成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平台。

白皮書說,千里之行,始於足下。10年來,中國用篤定的信念和扎實的行動,為構建人類命運共同體貢獻中國力量。共建“一帶一路”倡議提出10年來,秉持開放、綠色、廉潔理念,以高標準、可持續、惠民生為目標,搭建了各方廣泛參與、匯聚國際共識、凝聚各方力量的重要實踐平台。政策溝通不斷深化,截至2023年7月,全球超過四分之三的國家和30多個國際組織簽署合作文件。設施聯通不斷加強,“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成,以新亞歐大陸橋等經濟走廊為引領,以中歐班列、陸海新通道等大通道和信息高速路為骨架,以鐵路、港口、管網等為依託的陸、海、天、網“四位一體”互聯互通布局不斷完善。貿易暢通不斷提升,世界銀行發佈的《“一帶一路”經濟學》報告認為,“一帶一路”倡議的全面實施將使參與國間的貿易往來增加4.1%。到2030年,“一帶一路”倡議每年將為全球產生1.6萬億美元收益。資金融通不斷擴大,亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金等相繼成立,已為數百個項目提供投融資支持。民心相通不斷促進,一條條“幸福路”、一座座“連心橋”、一片片“發展帶”在共建國家不斷湧現,菌草、水井、雜交水稻等“小而美、見效快、惠民生”項目扎實推進,不斷增進共建國家民眾的獲得感、幸福感。

白皮書說,共建“一帶一路”倡議源於中國,機會和成果屬於世界。中巴經濟走廊啟動10年來為巴基斯坦經濟社會發展注入強勁動能,中老鐵路實現了老撾人民“變陸鎖國為陸聯國”的夙願,雅萬高鐵成為東南亞國家首條實現350公里時速的鐵路,蒙內鐵路拉動了當地經濟增長超過2個百分點,馬拉維600眼水井成為潤澤當地15萬民眾的“幸福井”,中歐班列“鋼鐵駝隊”助力中國與歐洲雙向奔赴,“魯班工坊”幫助塔吉克斯坦等國家年輕人掌握了職業技能,健康、綠色、數字、創新等領域合作蓬勃發展。

這一倡議是經濟合作倡議,不是搞地緣政治聯盟或軍事同盟,不針對誰也不排除誰;是開放包容進程,不是要關起門來搞“小圈子”或者“中國俱樂部”;是中國同世界共享機遇、共謀發展的“百花園”,不是要營造自己的後花園;是各方攜手前進的陽光大道,不是某一方的私家小路,所有感興趣的國家都可以加入進來,共同參與、共同合作、共同受益。

國際社會高度評價這一倡議,認為“一帶一路”不是簡單的一條路或一條經濟帶,而是讓全人類共同進步的倡議,為各國共同發展開闢了新道路。“一帶一路”倡議助推發展中國家現代化的進程,促進跨大洲協力合作進入新時代。

叢亮在答記者問中表示,我們將繼續與共建國家深化綠色絲綢之路建設,更好保護環境、促進發展、造福人民。重點有三個方面。一是全面夯實綠色發展合作基礎,推動綠色絲綢之路建設與聯合國可持續發展議程深入對接,推進重大合作項目落實見效。二是大力拓展綠色發展合作空間,完善“”綠色發展國際聯盟等平台,圍繞基建、能源、交通、金融、科技、標準以及應對氣候變化等重點領域,共謀綠色發展。三是持續強化綠色發展能力建設,把促進經濟社會發展全面綠色轉型作為長久之策,提高對共建“”綠色發展的支持力度,幫助共建國家不斷提高綠色發展內生動力。(完)

【編輯:錢林霞】

視頻

更 多
中總期望財政預算案能進一步提振香港營商環境
夏寶龍訪港七日 陳國基:體現中央對港重視
一天多場!香港的“新春團拜”到底是什麼?
全球花式迎新春 你所在的國家有嗎?
盤點今年春節中國各地花樣表演 你認識幾個?
龍年開好局!訪港旅客數字超2018年 連偏遠的酒店都住滿
龍年的這些“龍習俗” 你知道嗎?