香港中通社11月13日電　（記者 譚暢）香港理工大學今年7月1日成立理大航空航天高等研究院（PARA）。理大11月13日舉行記者會，公布PARA的科研發展布局指，將持續聚焦深空探測、大飛機、低空經濟與太空製造等重點領域。

　　PARA目前涵蓋深空探測研究中心、中國商飛-香港理工大學大飛機研究院、低空經濟研究中心，以及香港理工大學-中國科學院空間應用工程與技術中心太空製造聯合研究中心。除重點領域外，PARA亦會進一步拓展前沿研究方向，涵蓋太空先進衛星與載荷、太空與極端環境健康、太空算力、太空治理、航空先進材料及先進推進技術等。

　　據介紹，深空探測研究中心將依託微精密製造、智能機器人、高精度遙感測繪等核心技術，持續為月球與火星探測任務研發關鍵空間工具與載荷。低空經濟研究中心則致力推動大灣區更廣泛的無人/自主航空系統技術的發展及應用。

　　理大高級副校長（研究及創新）、PARA暫任院長趙汝恒表示，期望PARA不僅成為理大航空航天科研的重要平台，更成為連接香港、國家及國際科研力量和產業力量的重要樞紐，把國家所需、香港所長、理大所能更好結合，為國家和香港的航空航天科技與產業發展作出貢獻。

　　趙汝恒亦指，校方每年定期批出基金，以讓老師透過PARA去申請完成一些載荷任務乃至於國家任務。他亦認為，航空航天相關的任務，需要大學由上層去往下推動。

　　理大副校長（研究）李向東指，跨學科協作是理大近年推動“有組織科研”的重要方向之一，希望突破傳統以學系和學科劃分的科研模式，讓不同領域的學者組成跨學科團隊，把不同的知識、技術和科研平台真正連結起來。

　　PARA執行院長、機械工程學系教授于宏宇則表示，PARA將充分發揮理大在不同航空航天領域的科研優勢，推動跨學科和跨機構合作，開拓新的科研方向。

　　商飛方面，中國商飛-香港理工大學大飛機研究院院長、航空及民航工程學系航空工程講座教授溫志湧回覆媒體提問時指，理大和商飛在珠海航展簽訂聯合實驗室，目前預定的是有智能設計、先進製造及飛機維修這三個，亦有第四個AI方面的實驗室，希望進行更深入的對接。（完）