香港中通社11月13日電　香港特區行政長官李家超13日在2026大灣區（廣州）航運大會視像致辭時透露，去年公布首批伙伴港口，包括智利聖安東尼奧、大連和廣西；上月與上海簽署“兄弟港”協議，開拓多元跨境與區域協作。下周，香港海運周期間將公布第二批伙伴港口和其他重要合作成果。

李家超指出，全球經貿格局深刻變革調整，外部環境不確定性上升，要深化區域協作，才能全面提升整體供應鏈韌性，化挑戰為機遇。為把優勢互補提升至更高層次的戰略合作，特區政府正建立“伙伴港口”網絡，通過業務、技術和知識交流，共同提升香港及伙伴港口的競爭力和韌性。

他表示，香港擁有世界級港口設施、自由貿易環境、健全的雙語普通法體系和蓬勃的海運服務業群，連續多年在國際航運中心發展指數位居世界前列，一直在全球貿易網絡中扮演舉足輕重的角色。

李家超提到，國家“十五五”規劃明確支持香港鞏固提升國際航運中心地位。香港主動對接國家規劃，第一個五年規劃提出穩箱量、增價值、強協同的航運發展戰略，從“提升港口競爭力”和“完善高增值海運服務生態圈”兩個核心方向，推動香港由傳統“噸位大港”向“價值港”升級轉型，結合高增值海運服務優勢，打造全球航運之都。

在提升港口競爭力方面，他指出，香港緊扣全球航運趨勢，推動貨櫃碼頭智能化和綠色化，積極推進綠色船用燃料加注，推動綠色航運發展；同時優化多式聯運網絡，打造通達內陸的“鐵海陸江”立體聯運體系，進一步鞏固香港作為首選區域物流樞紐的競爭力。

在完善高增值海運服務生態圈方面，他提到，香港正推動船舶註冊制度改革，引入雙旗船制度，並推出實物大宗商品交易半稅優惠，提供更具競爭力的營商環境。這些制度創新配合香港在船舶融資、海事保險、海事法律與仲裁服務等領域的深厚底蘊，將會進一步吸引全球頂級海事商業主導人落戶香港。（完）