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廣東梅大“5·1”塌方報告：持續降水與多種因素叠加分享到：
      香港中通社1月22日電 中國廣東梅大高速茶陽路段“5·1”塌方災害調查評估報告22日發布。經調查認定，這是一起長時間持續性降水與多種因素疊加，導致特別重大人員傷亡的塌方災害。
去年5月1日凌晨1時57分許，梅州至大埔高速公路（“梅大高速”）東延線K11+900至K11+950（營運樁號）路段發生塌方災害，往東方向半幅路堤塌方，導致23輛車掉落，造成52人死亡，30人受傷。 廣東省成立調查評估組調查災害原因，認為涉事路段受長時間持續性降水，地下水位升高，令路堤底部及基底軟化，突然滑動變形，引發路堤上部填土塌方。 報告指出，意外發生時有零星小雨，行車視線不良，車流量較平常突增，車輛墜落後起火燃燒，進一步加大災害損失。同時，工程勘察、設計施工、驗收運營等存在問題。 調查過程中發現的參建單位和有關部門單位的公職人員在履職方面的問題，已移交紀委監委和有關部門查處。調查組總結教訓，並提出防範整改措施建議。（完） 相關新聞
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