台灣要打造無人艇以抗衡大陸？但現實很骨感……香港新聞網7月2日電（編輯 丘志彬）在美國炒作所謂“大陸2027年攻台”論之下，台灣當局近日表示，要加緊發展一支高科技的海軍無人艇艦隊來抗衡大陸。然而，台灣無人艇研製費用高、技術落後、零部件難以擺脫大陸供應等現實問題難解，台當局恐怕又要被美國當“盤子”。
6月17日，台灣雷虎科技“海鯊800”無人艇在蘇澳外海進行動態展示。（圖源：台灣“中央社”） 據了解，台當局正全力推動“不對稱作戰”改革，除了擴充3200架無人機部隊外，台灣還將首次為海軍引進高科技無人艇。 近日，台灣防務部門負責人顧立雄在接受美國《華爾街日報》採訪時表示，這項措施參考了烏克蘭利用無人艇重創俄軍黑海艦隊的經驗，未來可用於監控、干擾，甚至反制解放軍潛艦與艦隊。 然而，理想很豐滿，現實很骨感，這樣的想法很快就被專家“打臉”。 台灣智庫DIMEs中心成員李重志表示，烏克蘭在黑海的經驗可能無法直接套用風高浪急的台灣海峽。他認為，不能因為某種趨勢流行就一窩蜂地跟風，并想當然認為無人艇可以取代軍艦，那是“痴心妄想”。 而且，台灣要打造無人艇，還存在著諸多現實難題。 比如，台當局想要打造無人艇來抗衡大陸，但是台灣本土無人機產業卻難以擺脫對大陸零部件供應的依賴。據了解，大陸無人機產業在世界範圍內處於領先地位，大陸製造的無人機主要零部件席捲全球，而台灣企業尚未加入無人機供應鏈。去年，台軍擬購台產無人機，也被曝“繞不開大陸”。 此外，成本也是一大難題。《華爾街日報》直言，就無人艇而言，在市場規模相對較小的台灣，打造本土產業的主要挑戰在於成本。 台灣無人艇技術成熟度同樣令人質疑。6月中旬，台灣專門負責軍事技術和武器研發的的“中科院”在蘇澳外海舉行無人艇公開展示活動，雷虎科技、碳基科技和龍德造船等3家台灣廠商進行動態展示，但演練過程不時發生信號中斷等情況。“中科研”打圓場稱，展示活動不是比武，而是匯整各家廠商性能規格，未來會提供給軍種提出其採購需求。 而在此不久前，雷虎科技剛發生過無人艇在東北角外海失聯，最後被海巡艇尋回的烏龍，碳基科技的“碳險家一號”日前也發生小艇動力故障，被母船拖回的事件。
6月17日，台灣碳基科技“碳險家一號”在蘇澳外海進行動態展示。（圖源：台灣“中央社”） 針對以上難題，台當局的解決辦法就是求助美國。據《華爾街日報》報道，台當局計劃用政府資金和合同來啟動本土產業，同時由美國提供專業知識來彌補技術差距。 報道稱，台“中科院”表示，已與總部位於美國和德國的Auterion公司簽署了一項合作協議，Auterion公司將向台灣提供其無人機操作系統和人工智能無人機集群平台，用於台灣新一代海陸空無人駕駛飛行器。 整件事捋下來發現：美國軍政官員渲染“大陸攻台”論，然後鼓動台灣抗衡大陸，最後落在向台灣售賣美國產品。依舊還是那個熟悉的套路——致力於把台灣打造成一隻“豪豬”。 去年，美國軍工企業雷神技術公司涉嫌高報軍售價格，造成買方損失，其中包括台灣兩項軍購案。台灣因為雷神公司高報價格而損失上億美元。島內輿論質疑，台方已經被當作“盤仔”（冤大頭）。 在今年6月公布的一份民調顯示，54%的台灣民眾認為，美國要求台當局提高軍購費用、購買更多武器，目的是“想賣軍火賺更多錢”。台學者也表示，無論是“2027年”，還是“哪一年”，“大陸攻台”其實都是美國的國防部門爭取預算的一種宣傳。（完） 【編輯：丘志彬】
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