【同期】小宇机车约拍团队成员 王先生

对你们来说最火的就是抱飞的那个。变头盔、举高高，尤其是举高高，因为这个我们很多人都去健身，因为举得很高，确实要很大力气。

【画面】“落地签”拍摄现场混剪

【同期】小宇机车约拍团队成员 王先生

中国本身很多城市都禁摩，所以最开始的初衷是想着可以做机车梦这一块，就是它能圆梦。

我们团队幕前幕后差不多10个人左右，也没有很大，我们还有航拍，还有外网（运营）。因为每天夜景最好的时间段是只有两个小时的，20点到22点，所以我们每天能拍的人也是有限的。

比方说，他手打开没有坐直，你要叫他坐直；比方说，人家坐上来比较紧张，可能缩成一坨，背不直也不好看，可能就要他把腰挺直；比方说脚踩（的时候），脚尖朝下会好看一些。这种都是视频一点一点反思过来的、总结过来的。

我比较有想法的是我拍聋哑人那些，因为他们的世界是没有声音的，他只是看到这个画面，觉得很好看，所以你们大部分人觉得《爱丫爱丫》这首歌很洗脑，但是对他们来说是不存在的，用什么音乐我都是不知道的，我只觉得这个画面很帅。那个时候教动作是用拍她腿的方式，我拍你一下是什么，拍你两下是什么，右手拍两下是什么，左手拍两下是什么，几个动作都是这样完成的。

就像刚刚那几个客人都是菲律宾的，还有法国、德国、意大利、韩国、日本（的客人），大家耳熟能详的国家基本上都有。像我们的话，外国友人应该占我们两成，我还是国内（市场）做得比较好。像我朋友的话，他国内的客人可能只占两成。因为每个人他的人设不一样，吸引的人群也不一样。

张雪骑车的爆火还是有影响的。机车这个东西被张雪带到了一个不一样的高度。以前，大家耳熟能详的一些赛事是被他们（外国队伍）把冠军、亚军所有的都包揽了，只有张雪他去闯了，让世界看到中国的机车也不错，中国的机车是能站在世界之巅的。给我们带来最直观的（影响）就是，很多人会选张雪机车来拍摄。

最开始其实我觉得大家是圆梦来的，后来它变成了一个网红打卡项目后，对我们来说是少了一些初心的。最开始很多人是不计成本的，可能我周末只休息两天，我明天拍完，当天晚上就飞走，机票可能都比这个本身的价格要贵很多了，所以最开始是梦想居多。但后面火了后，很多老板把这个当成生意来投，可能他自己都不会入场。大家把它变成了一个产品后，它就是流水线，你没有什么深的感受。

其实大部分人体验“落地签”文化，它是比较浅的，但机车文化是比较深的。就像张雪机车他的热爱和深度，他是可以到我为国家去争光的这种状态。但是我们的话，说简单一点就是，可能很多城市没有机车，我们拍的视频比较火之后，会带动很大一部分人。就像张雪的冠军会影响很大一部分人一样，小朋友喜欢机车，他长大了可能会想成为一个赛车手去为国争光。我们也是同样的，我们拍的视频，很多大人会带他们的小朋友来拍。我们做这个东西，（也是希望）它可以带来一些正向的机车文化。

我们是属于机车文化那边转到“落地签”文化这边来的，所以我们是想把一些热情也好、一些纯粹也好，能给它带到“落地签”里面。

记者 涂悦清 重庆报道