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(APEC)為什麼APEC需要建設者的聲音
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2026-11-13 18:47
稿件來源:香港新聞網
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香港新聞網11月13日電 2026年APEC領導人會議將於11月在深圳舉行,這是中國第三次主辦APEC峰會。多年來,APEC的議程一直圍繞關稅、供應鏈和區域一體化等詞彙展開。這些議題固然至關重要,但對於必須將其轉化為就業崗位、產品和發展機遇的企業與社區而言,卻往往顯得較為抽象。正因如此,企業家對APEC的看法尤為重要。

香港中通社圖片

聯合包裹服務公司(UPS)行政總裁卡羅爾·托梅(Carol Tomé)指出:“互聯互通創造機遇。”對托梅而言,互聯互通並非單純的輔助服務,而是正成為競爭優勢的來源。為了實現更佳的互聯互通,UPS執行副總裁兼國際、醫療保健及供應鏈解決方案首席官威爾弗雷多·拉莫斯(Wilfredo Ramos)強調,必須建立一個更智能、聯繫更緊密的區域貿易網絡,將實體物流、數碼系統與邊境通關流程融為一體。

聯邦快遞(FedEx)亞太區總裁薩利爾·查里(Salil Chari)同樣從物流業的角度切入這一主題。查里對APEC的願景,是構建一個比以往任何時候都更緊密相連、更具數碼化能力且更具包容性的亞太地區——讓各種規模的企業都能參與全球貿易,讓創新與理念更自由地跨越國界,並讓經濟機遇惠及區內更多社區。

福耀集團創始人、終身榮譽董事長曹德旺憑藉五十年的製造業經驗,將“開放”闡述為一種務實的準則:產品必須契合市場需求並具備明確用途;品質必須精益求精以追求卓越;創新必須務實並持之以恆;企業則應擁抱全球化、順應大勢。正如曹德旺所言,福耀在美國的布局“從來不是為了排擠或取代當地企業,而是為了與美國現有產業形成互補”。

這些企業家的分享指向了一個共同的洞見:APEC的價值不僅在於降低邊境壁壘,更在於降低“連接的成本”。這意味着可預測的海關程序、數碼化單證、透明的監管制度、具韌性的物流網絡、專業資格互認,以及一個能讓中小企業參與其中的政策環境。

亞太增長的下一篇章,不會由任何單一經濟體或單一企業獨自譜寫,而是取決於政府、企業與社區如何高效協作,將貨物、數據、人才與機遇緊密相連。這正是衡量APEC成效應有的標準——不僅要看舉行了多少場會議,更要看消除了多少壁壘、建立了多少聯繫,以及有多少人能分享隨之而來的繁榮成果。(完)

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