香港新聞網10月2日電　香港財經事務及庫務局局長許正宇昨日（10月1日）在網誌撰文，指出北部都會區燃點香港未來金融新引擎。

許正宇昨日在其網上專欄“財庫論”撰文提到，本周帶領來自資產管理、私募投資、保險、會計及金融科技界的業界領袖，實地走訪北部都會區三個核心片區—河套、古洞北及洪水橋／厦村。

他指出，在辦公室看圖則、讀報告，與親身踏足現場的感受截然不同。“站在河套眺望深圳河兩岸，眼前所見的不只是一份發展綱要，更是一座正在拔地而起的新都會。”

北都佔地約三萬公頃，約為全港面積三分之一；未來將容納約 250 萬人口，提供逾 50 萬個新住宅單位。如此規模，注定北都不只是一項造地建屋計劃。

許正宇表示，行政長官在香港首個五年規劃中指出，“金融是香港的根本和最大的優勢。”而北都正是這一優勢落地、延伸和升級的重要場景。

香港金融業一向以靈活見稱。許正宇強調，此次要由“服務現有經濟”，進一步走向“創造未來經濟”；而北都正是香港金融業開拓新功能、新市場、新載體的重要舞台。“我們要處理的，不只是‘錢從何來’，更是‘如何令資金更有耐性、更懂基建’的制度課題。基建投資的特質在於長：建設期長、營運期長、回報周期也長。如何把資金變得更長、更穩，正是香港金融的看家本領，亦是‘金融＋’戰略必須與北都深度結合的關鍵。”

許正宇介紹，北都融資的方程式，是“公帑先行、政府信用加持、市場接力入局”。財經事務及庫務局將以“投得起、拉得長、引得來”三層功夫，為北都發展提供有力支撐。

投得起方面，他指出，截至今年 7 月，立法會財務委員會已批出超過 1850 億元與北都相關的工務工程撥款；今年下半年，政府將再就約 230 億元項目申請撥款。

本年度《財政預算案》亦向港深創新及科技園、洪水橋產業園及新田科技城三間園區公司各注資 100 億元，並預留 100 億元，以貸款方式支持洪水橋大學城建設。北環線則採用社會熟悉的“鐵路加物業”模式，以物業發展權補足建設資金。

政府的角色很清晰。許正宇指出，就是先把起步的一段路鋪平，讓市場看見實實在在的確定性。

至於引得來，他提到，香港過去的成功經驗一直建基於“政府造地、市場建設、金融造血”。然而，一項跨世代的城市工程，不可能、也不應由政府獨力承擔。北都正全面推行多元化的發展及批地模式，包括片區開發、原址換地、“按實補價”先導計劃，以及技術與價格並重的“雙信封”招標安排，目標是在加快發展的同時，維持市場紀律。

同時，三間園區公司亦會牽頭，透過合資合營、“建造—營運—移交”等不同公私營合作模式，與市場攜手推進。許正宇強調，更正探索“三方合作機制”，主動把私人發展商持有的土地資源，與政府選定的策略產業對接。洪水橋片區開發及沙嶺數據園區用地，正是這套思路交出的首兩張成績表。

網誌最後，許正宇提到，回望上世紀，香港新市鎮的發展願景與金融業的騰飛同步起飛，彼此成就。今天的北都則是香港另一項歷史級城市工程，也是香港金融市場功能升級的重要舞台。

銀行投融資、債券發行、私募基金及保險資金，這些都將在北都找到全新的實物資產載體。這正是推動香港由“金融的城市”，走向“金融賦能的城市”最具體、最落地的體現。

考察只是起點，配對與實踐才是終點。他指出，特區政府會繼續搭台定調、鋪橋設路；接下來，將與業界並肩同行，把今天的眼光轉化為明天的項目。（完）