香港中通社10月21日電（記者 施鑫岳）台當局宣布擬採購美國阿拉斯加州液化天然氣，同時參與當地天然氣管道項目開發一事，連日來在島內掀起爭議。輿論指出，此舉忽視商業可行性，犧牲經濟利益與能源安全作政治讓利。

綜合台媒報道，台當局擬於未來20年採購美國阿拉斯加州液化天然氣管道項目所產的30%、約600萬噸天然氣，採購主體為公營企業台灣中油公司，涉及金額約700億至800億美元，且台灣還將額外投資44億美元，參與該項目開發。台經濟事務主管部門稱，中油公司已與美方開發商協商取得重大進展，若計劃順利推進，最快2032年可向台灣供應天然氣。

面對這項跨度達20年的能源協議，台灣輿論首先質疑其商業合理性。台灣中央大學台經中心研究員梁啟源示警，阿拉斯加天然氣管道計劃會經過北極圈土地，工程困難度高，還有環保問題，投資風險巨大。美國此前曾找日本、韓國投資，但日韓都很謹慎。韓國更一度被特朗普點名投資，但韓方隨即澄清指仍未決定。

中國國民黨立委黃建賓質疑，這筆折合新台幣達2.5萬億元的長約對台灣當前缺電危機毫無幫助，反而形成長達6年的供電的空窗期。美國、日本等能源企業都對該天然氣項目卻步，台當局又如何確保這項花費巨大且耗時很長的項目能夠成功？一旦未來因為工程嚴宕造成預算增加或環評出問題，誰來為此負責？

台灣“風傳媒”評論指出，該項目時間跨度長、氣候和地質條件複雜、建設成本高昂。當埃克森美孚、英國石油等國際石油巨擘都在參與開發評估後因“經濟可行性過低”而陸續退出，台灣卻盲目接下這一高風險項目，恐承受巨大財務壓力。

該項目採購主體台灣中油公司，截至今年9月底，已累計虧損910億元新台幣。若能源價格持續處於高位，至今年底中油公司累計虧損預計將超過1260億元新台幣，直逼其資本額1300億元，面臨資不抵債危機。為了彌補油電巨額虧損，台當局行政機構今年度追加預算中，計劃為中油增資2338億元，被質疑就是用於投資阿拉斯加天然氣項目，等同“拿台灣民眾納稅錢替美國當義工”。

台灣《經濟日報》社論稱，面對如此龐大的長期採購及投資計劃，是否可行、符合經濟效益，執政當局、企業一定要審慎評估，有足夠說服台灣民眾的理由，切不可輕率決策。企業投資必須回歸專業，不應讓位於政治需求而犧牲經濟利益。

除商業風險外，能源供給過度集中同樣引發專業人士擔憂。台灣中華經濟研究院高級分析師鄭睿合提醒，若計入阿拉斯加項目的供氣量，未來台灣將有約四分之一的天然氣來自美國。進口來源過度集中，無益於台灣能源安全。

從環保角度出發，擴大化石燃料採購與民進黨當局提出的2050年凈零排放目標也存在矛盾。台灣《聯合報》一篇題為《政治採購的代價 誰替台灣算清》的文章指出，能源政策若不考慮未來產業競爭力、碳成本與環境資源的上限，最終可能讓台灣付出更昂貴、更久遠的代價。台灣民眾要看清，這筆政治採購，究竟買到了多少安全，又預支了多少未來？（完）