香港新聞網9月28日電 挪威是全球電動汽車普及率最高的國家，雖然面臨質疑，但中國電動汽車品牌在挪威的市場份額仍在持續增加。

據《歐洲時報》援引歐洲新聞台（Euronews）報道，挪威新登記車輛中，電動汽車佔比超95%，為全球最高水準。而新登記的電動汽車裡，約1/4來自中資全資或控股品牌。

中資品牌在挪威站穩腳跟

據挪威電動汽車協會（NEVA）的最新調查，31%的挪威電動車車主表示，會出於政治因素避開購買中國品牌，而一年前這一比例為23%。

儘管如此，比亞迪、蔚來、東風等中國品牌，以及沃爾沃、極星這類中資控股品牌，在挪威的銷量大幅增長。今年上半年，上述品牌佔挪威電動車新車登記量的約25%。

NEVA會長克里斯蒂娜·布表示：“對一些人來說，價格和技術等因素是決定性的，而另一些人則受到道德、數據共享和安全方面不確定性的影響。”

NEVA此前的一份報告顯示，短短數年間，中資品牌從在挪威電動車新車市場佔比微乎其微，一躍成為當地第二大品牌來源。

報告認为，若保持當前趨勢，中資品牌最早可在2027年超越歐洲本土品牌。報告還提到，挪威可能成为中國電動汽車製造商佔據市場主導地位的首批歐洲國家。

在挪威打開市場意義重大，因为該國電動車普及率全球領先。挪威道路聯合會（OFV）的數據顯示，2026年前8個月，電動車佔新車登記量的97.8%。

相比之下，據歐洲汽車製造商協會（ACEA）的數據，今年1至8月，歐盟電動車新車登記佔比僅21.7%。

歐盟市場同步增長

中國品牌在整個歐盟市場也在持續增長。

ACEA統計的五大中資控股汽車集團，8月新車登記量同比上漲約71%；新車市場合計佔比從6.6%升至10.8%。這意味着，歐盟每9輛新登記車輛中，大約就有1輛來自上述集團。該統計包含吉利集團旗下的沃爾沃汽車等歐洲品牌。

在歐盟市場，增長最快的車企包括零跑汽車（+211%）、奇瑞（+201%）、比亞迪（+129%）以及吉利集團（+24%）。美國車企特斯拉的車輛登記量增長53%。

對特斯拉牴觸情緒降溫

在挪威，對特斯拉的政治抵觸情緒同樣有所回落。NEVA的調查顯示，出於政治原因拒絕選購特斯拉的受訪者佔比從去年的43%降至24%。馬斯克的政治立場以及對極右翼領導人的支持，曾引發公眾對該品牌的反感。

OFV的數據顯示，截至9月24日，特斯拉仍是挪威最暢銷的新車品牌，今年至今新車登記佔比達17.5%。（完）