傳台灣進口美製車關稅降至0%，民進黨當局遭批“獻媚”分享到：
      香港新聞網1月14日電 台美關稅談判進入倒數階段，有台媒引述產業消息人士說法指出，台灣進口美製車關稅稅率很高機率從17.5%降至0%。相關消息引發島內輿論關注，有台灣網友批評民進黨當局“獻媚”，認為台汽車業恐雪上加霜。 據美國媒體《紐約時報》報道，有知情人士透露，美國對台灣進口產品關稅將調降至15%，條件是台積電將在美多建5座晶圓廠。這已引發外界批評，“不要台積電最後搞得變美積電。”近日，又有台媒引述產業消息人士說法指出，台灣進口美製車關稅稅率很高機率從17.5%降至0%，綜觀日、韓、加拿大、墨西哥等美國的主要貿易夥伴對美製車進口稅率落點，台灣目前幾乎沒有條件能談出高於零的稅率，“看看別人，想想自己”。
香港中通社資料圖 不過，若台灣進口美製車關稅稅率大幅下調，勢必對台灣車市、車廠造成衝擊。 藍委呂玉玲曾擔憂，若民進黨當局獨厚美國單方面降稅，恐違反世界貿易組織 (WTO) 的“最惠國待遇”原則，屆時歐系、日系等其他國家車廠極有可能向 WTO 控告台灣。據悉，台灣奔馳就曾在有關消息傳出後喊話台當局，不應給單一國家或生產地特殊優惠，這不符合公平貿易。 此外，一旦台美達成汽車關稅協議，歐系、日系、韓系等國際車商在美國設有工廠生產的“美規車”，可能藉由“美國轉出口”方式，將自家品牌包裝成美國製，規避台灣關稅。此舉將使得進口車在台灣市場上取得極大價格優勢，恐給台灣本土汽車及零組件供應鏈帶來“滅頂之災”。 汽車商業同業公會全台聯合會理事長劉錦村早前也指出，調降關稅對消費者是正面，但若對所有從美國進口的車都零關稅，就非常可怕，將會導致台灣汽車產業供應鏈全面瓦解。 台經濟部門負責人龔明鑫先前在“立法院”備詢時宣稱，“談判方向是美製車關稅會調降，但底線是不希望完全零關稅。” 然而，業界研判，面對美方壓力，恐不得不低頭。 相關消息也引發島內網友關注，他們紛紛留言哀歎，“台產車玩完了”，“汽車業雪上加霜，員工失業要記得政府的德政”。也有網友痛批民進黨當局“獻媚”。（完） 【編輯：劉春】
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