通說：中國機器人霸氣反擊打了誰的臉？當全球目光聚焦於人工智能與具身智能的未來之際，中國的人形機器人產業正悄然迎來一個關鍵轉折點——從技術驗證走向規模化量產。然而，這條領先之路並非坦途。近日，中國人形機器人頭部企業優必選（UBTECH）因發布量產交付視頻遭海外質疑，卻以一場霸氣而自信的回應，向世界宣告：中國不僅做到了，而且走在了最前面。 視頻風波：質疑聲中的技術較量 11月中旬，優必選釋出其新一代工業人形機器人Walker S2的量產交付影片。畫面中，數百台機器人列隊行進、自主換電，展現出高度協同與工業落地能力。然而，這段影片在海外社交平台引發熱議之餘，也招致質疑。美國人形機器人初創公司Figure創辦人Brett Adcock公開指稱，影片中機器人的“倒影”細節，“大概率是電腦特效”，甚至斷言“後排全是假的”。 面對如此尖銳的指控，優必選迅速反擊，發布一段“一鏡到底、原速原聲”的現場實拍素材，清晰呈現大批Walker S2在真實工廠環境中整裝待發的場景，有力駁斥造假說法。 更令人矚目的是，優必選科技首席品牌官、亞太及香港辦公室負責人譚旻在接受香港中通社採訪時直言：“美國的同行尚未達到此規模和量產能力，因此他們的懷疑是很正常的。”他進一步邀請質疑者“歡迎他們來中國看看”，語氣中透著底氣與自信。 量產落地：從500台到萬台的躍升路徑 事實上，優必選的量產並非口號。據悉，Walker S2首批交付已達數百台，全年目標約500台，應用場景涵蓋汽車製造、智能製造、智慧物流乃至具身智能數據中心等前沿領域。截至2025年12月，Walker系列全年訂單總額已突破13億元人民幣，穩居全球人形機器人商業化前列。
Walker S2量產交付視頻截圖 更值得關注的是其清晰的產能規劃：2026年工業人形機器人年產能將提升至3000至5000台，2027年更將邁向萬台級規模。這不僅是企業自身的擴張，更是整個產業鏈成熟的體現。 譚旻指出，中國之所以能在人形機器人量產上率先突破，得益於改革開放四十多年所積累的“全工業品類、全產業供應鏈”協作體系，這也是中國供應鏈的協作能力的體現 群雄並起：中國機器人產業全面提速 優必選並非孤例。12月8日，智元機器人宣佈其第5000台通用具身機器人正式下線，標志著中國人形機器人產業化進入新階段。而在11月初的小鵬科技日上，小鵬汽車發布的全新一代人形機器人IRON同樣引發轟動——其流暢如“貓步”的行走姿態一度被網友質疑“藏真人”。
圖源：何小鵬微博截圖 對此，小鵬汽車董事長何小鵬親自回應，發布無剪輯視頻，現場拉開IRON背部拉鏈，曝光內部晶格肌肉、控制器、肩膀運輸固定器、耳朵處的麥克風陣列及手部諧波關節等關鍵部件，徹底打消外界疑慮。他更宣佈，IRON量產版目標在2026年底前實現高階量產，並開放軟件開發套件（SDK），邀請全球開發者共建生態。 全球競賽：中國供應鏈成關鍵變量 國際投行高盛在2025年11月發布的《中國機器人供應鏈》報告指出，多數中國供應商正為2026年下半年的人形機器人大規模量產做好准備，整體產能規劃高達每年10萬至100萬台。這意味著，中國不僅在整機集成上領先，更在核心零部件、算法、電池、感測器等環節形成完整生態。 在這場全球人形機器人競賽中，技術實力固然重要，但能否實現穩定、低成本、大規模的量產，才是決定商業化成敗的關鍵。而中國正憑藉其獨一無二的製造體系與市場韌性，搶占這一戰略高地。 從被質疑“特效造假”到以實機交付回應，從單一企業突圍到產業集群崛起，中國人形機器人正經歷從“能不能做”到“能不能量產”再到“能不能用好”的三重跨越。面對外部質疑，中國企業選擇的不是辯解，而是用行動說話——用一台台真實交付的機器人，鋪就通往未來的道路。 正如譚旻所言：“他們懷疑，是因為他們還做不到。”而歷史，往往屬於那些率先把夢想變成產線的人。（完） 【編輯：黎金良】
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