中東戰事或衝擊今夏旅遊市場 機票價格料面臨上漲壓力香港新聞網3月13日電 （文 黃璇）計劃出境旅遊的人士可能需要做好心理準備，國際機票價格短期內或將顯著上升。中東衝突為今年夏季旅遊市場增添不確定性，航空燃料價格大幅上漲，意味著機票價格面臨上漲壓力。香港多家航空公司率先大幅調高燃油附加費，其中國泰航空長途航班附加費更突破1100港元，業界預期國際機票價格短期內將面臨顯著上升壓力。 香港三航空公司同步調價 國泰長途線附加費達1164元 香港航空於3月12日起率先調整客運燃油附加費，往來日本、韓國、泰國等短途航點的費用由162港元上調至212港元，漲幅達三成；長途航線（如北美、歐洲）則由589港元增至739港元。
國泰航空3月18日起上調燃油附加費。（資料圖片） 緊隨其後，國泰航空與旗下香港快運宣布，自3月18日起大幅上調燃油附加費，大部分航段的加幅超過一倍。國泰的短途航班（包括亞洲多數航點）燃油附加費將由142港元增至290港元，長途航班（如北美、歐洲）更由569港元升至1164港元。香港快運由香港出發至亞洲、東南亞等航線的附加費，亦由140港元上調至290港元，惟往來香港與內地的航班則維持165港元不變。 國泰航空行政總裁林紹波在投資者會議上表示，1月至2月航空燃油的價格約是80多美元一桶，現在已升至超過160美元，對營運成本構成巨大壓力。他強調，雖然公司已進行約30%的燃油對沖，但仍難以完全抵銷價格急升帶來的影響，集團將透過調整燃油附加費，務求令航班繼續有效營運。 台灣航空業：最快4月評估調整 虎航因低成本模式不另收費 台灣方面，中華航空、長榮航空及星宇航空均表示將密切關注國際油價走勢。根據中央社報道，華航、長榮、星宇國際航線燃油附加費的收取標準，依據“中油”公司公告的國際航空燃油牌價變化調整，並報請台“民航局”備查，最快調整時間為4月。 值得注意的是，台灣虎航因採用低成本航空營運模式，不額外收取燃油附加費。面對油價波動，除持續汰舊換新節油的A320neo機型外，也適當進行油料避險。
台灣虎航採用低成本營運模式，不額外收取燃油附加費。（資料圖片） 內地航空：4月5日調價窗口 中歐航線票價暴漲 中國內地航空公司方面，根據南方都市報及證券時報報道，內地航線燃油附加費按月調整，下個調價窗口為4月5日。目前仍執行1月5日調整的標準：800公里以下航段10元人民幣、800公里以上航段20元人民幣。國航、東航、南航等主要航空公司將視國際油價波動情況，於4月5日決定是否調整。 然而，受中東航線縮減影響，中歐直飛航線票價已出現驚人漲幅。據第一財經報道，以北京—巴黎為例，3月12日法航經濟艙直飛機票最低26243元人民幣（約29900港元），國航直飛機票已售罄；3月13日國航直飛巴黎也只剩公務艙。這與大量原本經由阿聯酋航空、卡塔爾航空等中東樞紐轉機的乘客，轉而選擇更安全的直飛航線有關。
受中東航線影響，中歐直飛航線票價出現驚人漲幅。（OTA截圖） 全球燃油價格飆升 首爾至倫敦票價一周漲7倍 此輪票價調整的背後，是全球航空燃油價格的急劇攀升。自戰爭爆發以來，航空燃料價格已上漲約15%。根據國際航空運輸協會（IATA）的數據，全球航空燃油平均價格按周飆升了58.4%，達到每桶157.41美元（約1232港元），遠超業界此前預期。 價格飆升的實際影響已反映在市場上。根據Google Flights在3月6日的數據，3月11日從韓國首爾直飛英國倫敦的大韓航空航班票價已飆升至4359美元（約34100港元），而7天前同一航班價格僅為564美元（約4410港元），漲幅高達673%。這是因為當時最便宜的剩餘座位已只剩頭等艙，另一個案例是美國洛杉磯飛往秘魯首都利馬的LATAM航班票價從499美元（約3905港元）上升至2125美元（約16630港元）。 燃料成本佔營運開支25% 航空業利潤空間受壓 燃料成本是航空公司僅次於人力成本的第二大支出，通常佔航空公司營運成本的20%至25%。據IATA數據，航空業的純利率僅為3.7%，難以消化持續的能源價格飆升。 為應對價格波動，許多航空公司會通過金融合約提前數月進行燃油對沖。根據年內發布的財務報告，法荷航集團已為未來一年約87%的燃油需求進行了對沖；瑞安航空本季度約84%的燃油需求已獲對沖。 然而，部分航空公司的風險敞口則大得多。北歐航空在未來12個月內沒有任何燃油對沖安排，而大多數美國主要航空公司已基本放棄燃油對沖。美國聯合航空行政總裁斯科特·柯比表示，燃油成本將對公司下一財報產生“重大影響”，並認為機票價格上漲“很可能會迅速開始”。 此外，衝突還擾亂了中東部分地區的空域，迫使航空公司，尤其是運營歐亞航線的航空公司，改道更長航線，這進一步增加了燃油消耗和飛行時間。根據行業分析機構Cirium的數據，在2月28日至3月9日期間，因航空公司調整航班和避開特定航線，往返中東地區的航班取消數量超過4萬架次。 香港“東瀛遊”主席禤國全近日在電台節目中表示，雖然附加費倍增，但目前尚未到達歷史高位，相信市民外遊意欲不會受太大影響，但認同費用增加是對客人來說多了負擔。亦有業界人士表示，若戰事持續，票價或進一步上調。同時，旅行社也面臨旅遊巴等成本上升的壓力，不排除未來上調旅行團團費。（完） 【編輯：黃璇】
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