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中國造船新接訂單量領跑全球分享到：
      香港中通社5月30日電 今年1至4月，中國造船產業新接訂單量佔世界市場份額繼續保持全球第一。一些造船企業的訂單飽滿，生產任務也排至幾年之後。
圖源：央視財經 據央視30日報道，中國船舶工業行業協會公佈的最新數據顯示，2025年1至4月，中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達到1532萬載重噸、3069萬載重噸和22978萬載重噸，分別佔世界市場份額的49.9%、67.6%和64.3%，主要造船指標仍保持全球第一。業內人士指出，當前全球船廠產能持續處於緊平衡狀態，存量船隊周期性更新需求釋放，造船業景氣周期仍將持續。
圖為中國山東省黃海造船有限公司船塢內，工人抓緊建造各類大型船舶。新華社資料圖 恒力造船（大連）有限公司總經理王孝海向媒體表示，該船廠手持訂單有170條船左右，以歐洲訂單為主，訂單已經排到了2029年，新建的兩個船塢下個月末要投入使用。 大連中遠海運川崎船舶工程有限公司總經理羅文清稱，按照載重噸來測算，公司的船舶交付量同比增加了58%；今年總共計劃交付12艘船，整體的作業量相對前幾年每年都有10%~15%的提升。目前手持的訂單，兩個船塢均排到了2029年的上半年。 廣發證券發展研究中心分析師汪家豪認為，全球船隊老齡化加深叠加近期歐盟，包括全球IMO（國際海事組織）對環保因素的影響，加快了船舶的更換節奏。美國301調查在短期的情緒衝擊的影響相對較大，從長期來看，不會對中國造船業的競爭力產生影響，也不會對全球造船產業長期發展改善的趨勢產生影響和阻礙。（完） 【編輯：彭玉婷】
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