香港新聞網9月29日電　（記者 劉春）台灣中秋節、教師節4天連假（9月25日至28日）湧現大量返鄉及出遊人潮，台高鐵塞爆、高速公路變大型停車場，致島內民怨沸騰。更令民眾氣憤的是，台交通部門負責人陳世凱、高鐵董事長史哲不僅在連假前遠赴德國出席軌道展，面對島內質疑，還輕飄飄拋出一句，“坐鎮不是一定要坐在辦公室”，又“教訓”民眾“不要都擠在同一個運具（運輸工具）上，引發台灣輿論炸鍋。

據台媒報道，9月24日、今年中秋連假前夕，全台交通運輸網絡即面臨嚴峻考驗，高速公路時速一度掉至個位數，熱門路段與交通節點隨便回堵長達20公里。公共運輸方面，高鐵北部車站擠滿人潮並實施進站管制，自動售票機排起長龍，自由座過度發行導致車廂通道擠滿乘客，連對號座旅客也難以上車，

據悉，連假首日，即24日，台高鐵單日載客量達34.8萬人次，創下島內高鐵通車以來單日最高運量紀錄。

一邊是連假運量創新紀錄，另一邊卻是連假前夕，陳世凱、史哲遠赴德國柏林出席軌道展，引發島內民眾不滿、質疑他們未在交通最繁忙時刻坐鎮指揮。

對此，陳世凱昨日（28日）試圖辯解，聲稱自己赴德國是既定公務行程，返台10多個小時的航程中仍持續透過網絡指揮掌握疏運過程，“坐鎮不是一定要坐在辦公室”，而且他25日清晨5點就已回到台灣。

面對高鐵塞爆，他還洋洋自得地說，交通部門的最大目標是“不要讓旅客滯留”，有達到這個目標。談及如何應對接下來的連假，陳世凱對外界放話，聲稱準備量能絕對足夠，又喊話民眾多使用多元運具，“不要都擠在同一個運具上”。

對於造就民眾不便，台當局官員不僅不致歉，還反過來“教訓”民眾，陳世凱言論隨即引發島內輿論炸鍋。

中國國民黨“立委”李彥秀指出，4天連假交通的運輸高峰並非不能預警，但交通部門和高鐵公司卻輕忽連假的疏運量能，導致高鐵等塞爆。她認為，陳世凱和史哲難辭其咎，並揶揄所謂“AI行動內閣2.0”完全經不起4天連假的考驗，在島內造就如同末日電影的逃難既視感。

李彥秀也提到，陳世凱和史哲不僅沒有為失職和造成旅客不便表達絲毫歉意，還要求民眾“可選高鐵、台鐵等多元運具”，她批評這是把責任推給民眾，完全沒有政務官應有的專業和肩膀。

國民黨文傳會主委陳以信也痛批台當局官員面對民怨仍不思檢討。強調民眾要的是交通部門解決問題，而非教民眾怎麼搭車。

中國國民黨臉書專頁也發文直指，此次連假交通亂象充分暴露台交通部門準備與應變上的問題，認為若還是滿腦子只想推卸責任、怪罪運量與旅客，就是尸位素餐、怠忽職守。

針對台灣高鐵塞爆，台資深媒體人董智森在島內一檔政論節目中直言，現在管台灣高鐵的這些人完全不懂，“史哲原來是文化部長，他懂什麼高鐵。”認為史哲出任高鐵董事長就是酬庸。

“今年的中秋連假交通根本災難吧。”臉書粉專“重車日誌-教士”也發文痛批，從高鐵的崩潰，再到高速公路的慘況，交通部門真的是把無能寫在自己臉上了。粉專“政知局”則揶揄，陳世凱甚至講出“坐鎮不一定要在辦公室”，難怪民進黨的官領薪水也不一定要有政績。

“以前還有教導大家要分時段上，今年似乎都沒看到這樣的宣導。”面對連假期間，台交通全線崩潰，島內網友也紛紛在相關消息下留言嗆聲，稱若按陳世凱所言，“那所有政府官員在家就可以管理，都不用上班了！”

不少台灣網友被陳世凱的話氣笑了，質問“陳世凱要大家選擇多元運具，我就問有哪一個交通運具是暢通的？”“高鐵的商務車廂擠滿了站票人潮，高官有為這些做什麼事嗎？”

有網友狠批陳世凱，“重點不是在不在台灣，而是你在台灣的4天知道塞車了，也沒什麼作為。直白的說，有沒有你當部長，根本沒差。”（完）