在中國的“天宮”空間站裡，未來也會出現外國航天員的身影嗎？就在今年4月24日，第十一個“中國航天日”這個特別的日子裡，中國航天員科研訓練中心迎來了兩位特殊的新學員，他們分別是來自巴基斯坦的穆罕默德·齊尚·阿里和胡拉姆·達烏德。他們是中國載人航天工程選拔的首批外籍預備航天員，接下來的日子，他們會在這裡與中國航天員同吃、同住、同訓練。等經過了一系列嚴格考核後，他們其中一人將以載荷專家的身份，搭乘中國的飛船，進入“天宮”空間站，成為首位造訪中國空間站的外籍航天員。這也意味著，中國空間站的國際合作，實現了從“設備上天”到“人員上天”的質的飛躍。

　　從邀請各國科學家在中國空間站做實驗，到如今敞開大門歡迎外國航天員入駐訓練、飛天圓夢，開放與合作，始終是中國航天最鮮明的底色。今天，我們就來聊聊中國航天這個越擴越大的國際“朋友圈”。

　　【全方位航天“朋友圈”】

　　可能有人會問，這兩位 巴基斯坦航天員，為什麼會來中國訓練？其實這件事，已經醞釀了一年多。2025年2月，中巴雙方在伊斯蘭堡簽署了《關於選拔、訓練巴基斯坦航天員並參與中國空間站飛行任務的合作協議》。經過初選、復選、定選三個階段的嚴格篩選，這兩位候選人最終脫穎而出，拿到了進入中國航天員訓練中心的“入場券”。

　　按照規劃，最終選拔出的巴基斯坦航天員進入空間站後，除了要配合乘組完成日常工作，還要承擔巴方自己設計的科學實驗。

　　不僅是在空間站合作方面，中巴兩國在航天其他領域早就有過諸多合作成果。比如在1990年，巴基斯坦的首顆衛星Badr-A就是由中國長征二號E運載火箭發射升空。這些年來，中巴還合作了巴基斯坦遙感衛星一號、巴基斯坦多任務通信衛星等項目。

　　當然，中國航天的“朋友圈”遠不止巴基斯坦這一位“鐵桿好友”。

　　早在2016年，中國載人航天工程辦公室就與聯合國外空司簽署了框架協議，主動邀請聯合國各成員國，利用中國空間站開展科學實驗。這在歷史上可是同類項目首次向所有聯合國會員國開放。2019年，來自17個國家、23個機構的9個科研項目，成為中國空間站科學實驗的首批入選項目，涵蓋航天醫學、空間生命科學、微重力物理等多個前沿領域。

　　如果說開放空間站是邀請朋友來家做客，那深空探測就是帶著朋友的“信物”一起遠行。2024年6月，嫦娥六號圓滿完成了人類歷史上首次月球背面採樣返回。它的著陸器上就搭載了這樣四位特殊的“國際乘客”：法國的月球氡氣探測儀、歐空局的月表負離子分析儀、意大利的激光角反射器，以及巴基斯坦的ICUBE-Q立方星。這些儀器承載的是各國科學家的探索雄心，再借助“搭車”的合作模式，即使是沒有獨立探月能力的國家，也能在月球背面留下足跡，帶回成果。

　　更遠的未來，中國正在與夥伴們共同勾勒一幅更宏偉的藍圖，那就是國際月球科研站。這不是一次性的搭載，而是邀請各國共同設計、建設和運營一個長期的“月球基地”。

　　自2021年中俄聯合發起這個項目以來，已經吸引了眾多志同道合的夥伴加入，包括巴基斯坦、阿聯酋、南非、埃及、白俄羅斯、泰國、亞太空間合作組織等17個國家和國際組織、50多個國際科研機構加入。大家一起探討載荷研制、數據共享、月面資源利用技術驗證乃至未來的能源供應，開展全方位協作。

　　除了“上天”的合作，中國航天的開放，還體現在把自己的成果，轉化為全球都可用的公共產品，讓更多國家受益。

　　2020年，北斗三號全球衛星導航系統建成，成為繼美國GPS、俄羅斯格洛納斯之後，第三個成熟的全球衛星導航定位系統，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務。不管是日常出行、農業生產，還是災害救援，都能派上大用場。目前，北斗相關產品已出口至全球半數以上國家和地區，在東盟、南亞、東歐、非洲等地，都得到了廣泛且成功的應用。

　　還有中國的高分系列衛星，它是國際減災憲章的正式值班衛星。只要全球任何地方發生重大災害，中國都會應相關國家請求，立即調度衛星進行應急觀測。

　　在氣象服務方面，中國的氣象數據已經覆蓋了全球153個國家和地區。為了更好地服務“一帶一路”沿線國家，中國甚至專門將風雲二號H星的定點位置向西調整，讓它能24小時不間斷覆蓋西亞、中亞、非洲和歐洲等地區，為這些氣象資料匱乏的地區，提供至關重要的天氣預報和防災數據。

　　中國有句古話，“授人以魚不如授人以漁”，中國航天的合作正是如此，不僅是簡單地出售產品、提供服務，更會通過技術轉移和能力建設，幫助合作夥伴培育自身的航天力量。比如中國為阿爾及利亞、巴基斯坦、老撾等國家，研制並發射了通信遙感衛星，還提供了全套地面系統和培訓，讓他們一步到位，擁有自己的太空資產和運營能力。

　　從儀器上天到人員上天，從共建月球基地到共享航天成果、技術賦能，中國航天的合作模式豐富而務實，形成了一張覆蓋廣泛、層次豐富的立體合作網，讓“朋友圈”里的夥伴，都能共享太空探索的紅利。

　　【為何要建“朋友圈”？】

　　中國航天為何要如此積極地構建國際“朋友圈”？

　　其實這麼做，既有應對外部環境的需要，也有基於自身發展的考量。

　　過去很長一段時間，國際航天合作存在較高的壁壘。中國曾一度被排除在國際空間站等核心合作之外。在國際空間站項目中，西方國家擁有絕對的主導權，他們可以決定誰能參與、能做什麼實驗。2011年，美國通過的“沃爾夫條款”，更是近乎凍結了中美官方航天交流。在深空探測領域，美國主導的深空測控網（DSN）在早期也形成了關鍵基礎設施的壟斷。

　　正是這些封鎖與排斥，反而倒逼中國航天走出了一條自力更生、自主創新的道路。如今，中國的“天宮”遨遊太空，而運行了20多年的國際空間站已顯老態，或即將在2031年退役，墜入太平洋；中國也建成了自己的深空測控網（CDSN），不論是探月還是探火，都能完全自主完成，不用再依賴美國的深空測控網。

　　現在，隨著新一輪“太空競賽”轉向月球和深空，美國又制定了充斥冷戰思維的《阿耳忒彌斯協定》。雖然打著“開放”旗號，但核心卻依舊是通過排他性的“俱樂部規則”，試圖在月球開發的法律和標準上搶佔先機，繼續自己在航天領域的壟斷地位。

　　在這樣的背景下，中國航天的實力崛起，本質上是為世界提供了一個西方主導體系之外的、更可靠的選項，打破舊有的壟斷局面。最關鍵的是，中國航天選擇合作和開放，讓那些同樣曾被排除在主流合作體系之外的國家，尤其是“全球南方”國家，也能打開通往太空的大門，讓太空探索不再是少數特權國家的專屬。

　　長遠來看，太空探索的遊戲規則，不應該永遠由少數國家制定。因此中國也在積極參與新規則的塑造。2025年國際深空探測學會的成立，就是一個例證。通過這樣的平台，中國可以與世界各國一道，共同商討深空探測、資源利用等領域的國際規則與標準，推動建立更加公平、包容、普惠的全球航天治理體系。

　　除了外部環境的原因，資源與技術互補的客觀發展需要也在驅動中國航天走向世界。航天工程是一個極其複雜的系統工程，技術難度高、投入巨大，任何一個國家，都難以獨立包攬所有前沿領域的探索。一方面，通過國際合作，有助於中國加速關鍵技術積累，比如與歐洲空間局合作探測深空、與俄羅斯合作火箭技術等，都是學習先進經驗、提升自身能力的過程。另一方面，合作可以促進資源和優勢互補，比如中巴資源衛星的數據共享，可以獲得雙倍的地面覆蓋頻次，這種效率提升是單打獨鬥換不來的。

　　【“朋友圈”的未來景象】

　　展望未來，中國航天的這個“朋友圈”，會越擴越大，合作越來越深。

　　國際月球科研站無疑會成為中國航天國際合作的核心載體之一。它的目標非常宏大：計劃到2035年前建成基本型，2045年前建成功能完善的拓展型。中國已明確提出，未來十年內，希望能吸引50個國家或國際組織、500家國際科研機構以及5000名國際科研人員參與其中。這將是人類歷史上規模空前的太空合作工程。

　　除了月球基地，接下來的航天任務中，國際合作的身影也會越來越多。即將於下半年發射的嫦娥七號任務，目前探測器上已搭載埃及、巴林、意大利、俄羅斯、瑞士、泰國、國際月球天文台協會等7個國家和國際組織的6台國際科學載荷。而將在2029年前後發射的嫦娥八號任務，也已經確定會搭載10個國際合作項目。

　　在深空探測方面，“天問三號”將從火星採樣返回，“夸父二號”要去探尋太陽的奧秘，這些前沿探索也必將吸引全球頂尖科學家的共同參與。

　　與此同時，北斗、高分、風雲衛星構成的“太空公共服務網”將更加智能、普惠。中國的商業航天公司，也將帶著更成熟的火箭和衛星解決方案，融入全球產業鏈。

　　當我們翻看了一遍中國航天的“朋友圈”，會發現它不僅是合作協議上越來越多的簽名，也不僅是月球探測器上越來越多的國際載荷，更是在重新定義太空合作的模樣。更公平、更包容、更開放、更普惠，這個不斷擴大的“朋友圈”，最終指向的不是一個“小圈子”，而是一個屬於全人類的星辰大海。

　　記者 崔雋 殷田靜子 陳爍 塗悅清 香港報道