諾獎得主警告：美以伊戰爭或形成新一波經濟危機香港新聞網3月20日電（編輯 丘志彬）“油價上漲、糧價上漲、經濟衰退和社會動蕩”，日前，美國經濟學家、2001年諾貝爾經濟學獎得主約瑟夫·施蒂格利茨（Joseph Stiglitz）在一檔經濟訪談節目中發出嚴厲警告：美國和以色列襲擊伊朗引發的緊張地緣局勢，將給世界經濟帶來災難性後果，這如同向美國和世界經濟“投擲了一枚手榴彈”。
3月9日，行人經過位於日本東京的電子股指顯示屏。（圖源：新華社） 美國和以色列2月28日對伊朗發起大規模軍事行動，伊朗對以色列以及美國在中東地區的軍事基地等目標發起反擊。受戰事影響，霍爾木茲海峽航運幾乎完全中斷。 作為全球關鍵的能源和物資運輸通道，霍爾木茲海峽“梗阻”給世界經濟帶來衝擊。施蒂格利茨指出，在伊朗為報復美以兩國的打擊而封鎖霍爾木茲海峽航道並襲擊能源及海上目標之後，全球原油價格飆升40%至50%，這種情況引發了人們對全球貿易體系的擔憂。 施蒂格利茨批評稱：“一年前，（美國總統）特朗普反復無常的關稅政策向全球經濟體系投下了一顆手榴彈。現在，他又對伊朗無端發動戰爭，扔出了另一枚手榴彈。” 而且，有觀點認為，其產生的負面外溢效應或許在戰事結束後很久都難以消退。 漲價！漲價！漲價！ 霍爾木茲海峽運輸的原油約佔全球石油運輸總量的五分之一，天然氣約佔五分之一。另外，相當比例的化肥、化工產品等全球農業和製造業原材料都要經過這一海峽運往世界各地。因此，戰事發生後，海峽航運停滯給全球主要進口地區帶來嚴重的供應不穩定風險，物價飆漲。 石油漲價！2月28日衝突爆發前，國際油價大約每桶67美元，但近日受中東局勢持續影響，國際油價在100美元高位震蕩運行。多位經濟學家預警，若油價持續上漲，可能觸發全球經濟衰退“紅線”。 航運漲價！多家保險機構開始取消或限制相關航線的保險服務，進而推高運輸成本。有保險經紀機構指出，風險溢價正在推高全球航運費用。 糧價上漲！霍爾木茲海峽承載了海灣國家關鍵糧食產品的運輸，也承載了相當比例的氮肥等化肥的全球供應。在北半球春耕季節，一旦化肥運輸延誤，當地農業發展將受到顯著影響。世界報業辛迪加網站撰文指出，戰事如持續延宕，或將引發“全球糧食危機”。
資料圖：2017年6月6日，人們在卡塔爾首都多哈的商場裡採購食物。（圖源：新華社） 工業原材料漲價！戰事衝擊正從原油一環一環傳導至全球生產鏈末梢。 例如，卡塔爾天然氣斷供導致全球氦氣價格翻倍。作為半導體製造關鍵材料，氦氣漲價引發產業鏈面臨不確定性。《韓國時報》透露，韓國芯片企業已開始全面檢查氦氣庫存，尋找替代來源。 又如，硫磺作為化肥、芯片和金屬加工的重要基礎原材料也因霍爾木茲海峽斷航價格大漲。重要原材料石腦油斷供，導致下游依賴這一原材料的化工廠紛紛減產、停工。全球聚乙烯供應也因海峽斷航受到影響。 另外，鋁等基本金屬因為能源和運輸成本增加漲價。鋁廣泛用於汽車、航空和新能源設備，其價格波動直接傳導至製造業部門。 從能源、化工到金屬材料，霍爾木茲海峽“梗阻”正在暴露全球製造業的脆弱性。有分析人士表示，當前工業生產面臨的問題已不是“成本高不高”，而是“原料有沒有”。 地緣風險令全球經濟不確定性加劇 “市場正試圖為戰事帶來的經濟損失重新定價。”有媒體在報道中這樣說。 據新華社報道，分析顯示，美以伊戰事正在給全球市場帶來一種深刻影響，即資本不再基於經濟增長和商業盈利的預期進行定價，而是轉向對戰事、能源和通脹風險的重新評估。 戰事發生後，全球主要石油公司總市值兩周內增加超過1300億美元。英國《金融時報》日前報道，美以伊衝突爆發以來，國際油價震蕩走高，美國石油生產商今年有望獲得超過600億美元“意外之財”。
資料圖：3月9日，在德國首都柏林，一輛貨車駛出加油站。（圖源：新華社） 與此同時，原本作為全球經濟增長重要策源地的新興市場則遭遇經濟動蕩。隨著戰事延宕，投資者紛紛轉向避險資產，造成股市、債市和大宗商品價格同步震蕩，嚴重擾亂了新興市場資本流動。 《日本經濟新聞》報道，高油價造成各方面成本膨脹，叠加資本外流，容易引發新興市場經濟體本幣貶值，進而給這些經濟體帶來輸入型通脹。 更深層變化在於，資本的風險偏好正在系統性收縮。在對當前技術進步和經濟增長極為重要的高端製造等領域，資本態度趨於謹慎，因為“地緣風險溢價”顯著上升會導致企業估值下降。當戰事、能源與供應鏈成為影響資產價格的核心變量，資本市場開始擔心，全球經濟恐將進入一個充滿更大不確定性的新階段。（完） 【編輯：丘志彬】
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