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“新格局新路徑——鳳凰灣區財經論壇2025”在香港舉辦

　　9月23日至24日，“新格局新路徑——鳳凰灣區財經論壇2025”在廣州成功舉辦。論壇匯聚政府官員、各國駐廣州總領事、商界領袖和財經領域專家學者等，共同洞察變局脈絡、探尋發展新機遇。活動由鳳凰衛視、鳳凰網主辦，並由中國上市公司協會提供指導支持，廣州醫藥集團有限公司為戰略合作夥伴，華潤雪花啤酒超高端品牌“醴”為尊享合作夥伴。
跨境通關神器！香港保安局推出一站式資訊平台“口岸通”

　　香港特區政府保安局9月22日推出一站式過關資訊平台“口岸通”，便利香港居民和訪港旅客掌握各陸路管制站的最新情況，包括旅客、私家車過關，以及過境穿梭巴士平均輪候時間等，以助他們計劃跨境行程。
深圳灣口岸下午4時30分起恢復通關服務

　　深圳市人民政府口岸辦公室24日表示，當日下午1時20分，香港天文台已將颱風“樺加沙”信號由“十號飓風信號熱帶氣旋警告”調整為“八號東南烈風或暴風信號”。接香港運輸署通報，因天氣情況改善，深圳灣公路大橋將於16時30分起恢復通行。按照深港兩地協助機制，經深港兩地協商，自9月24日16時30分起，深圳灣口岸恢復通關服務。　
廣深港高鐵所有班次取消羅湖、福田口岸暫停服務

　　香港十號颶風信號熱帶氣旋警告正生效。深港跨境口岸羅湖口岸、福田口岸港鐵東鐵綫已暫停服務，廣深港高鐵西九龍站口岸9月24日所有高鐵列車班次取消。
受颱風影響港深部分跨境交通服務暫停

　　根據香港天文台於9月24日2時40分發佈的十號飓風信號熱帶氣旋警告，羅湖口岸、福田口岸港鐵東鐵線已暫停服務，廣深港高鐵西九龍站口岸9月24日所有高鐵列車班次取消。文錦渡口岸、蓮塘口岸跨境車輛可正常通關，跨境公共交通暫停；皇崗口岸跨境車輛可正常通關，皇巴(穿梭巴士)每小時一班有限度運行。
橫琴口岸24日4時起全面暫停通關服務

　　為做好超強颱風防禦工作，確保旅客通關安全，經琴澳有關部門協商決定，橫琴口岸自9月24日凌晨4時起全面暫停通關服務，即在旅檢大廳暫停通關服務的基礎上，車道及隨車人員驗放廳暫停通關服務。
巨浪來襲！南海西北部將出現7到12米的狂浪到狂濤區

　　國家海洋預報台今天上午8時發出海浪紅色警報：廣東近岸海域將出現4到7米的巨浪到狂浪，要求沿海各有關單位提前采取防浪避浪措施，預計9月25日夜間解除此次海浪警報。
粵港澳大灣區內碳交易所簽署首份四方協議

　　香港財經事務及庫務局局長許正宇23日表示，歡迎香港交易及結算所有限公司與廣州碳排放權交易中心、深圳綠色交易所及澳門國際碳排放權交易所簽署合作備忘錄，進一步推動知識交流與分享，並加強粵港澳大灣區內碳市場和綠色金融生態圈發展的合作。
超強颱風來臨　港深跨境交通緊密有序

　　香港中通社9月23日電　（記者　譚暢）今年全球範圍內的最強颱風“樺加沙”於23日進一步迫近香港。當日下午1時許，港深陸路口岸跨境交通方面仍緊密有序。香港於23日下午2時20分改發八號烈風或暴風信號。在八號風球發出前的幾小時，港鐵及巴士等仍如常運行，中環、黃竹坑等地區的港鐵站點秩序井然。當日下午12時至1時許，中通社記者在“打風”前實測跨境交通流程。港鐵東鐵線金鐘始發站內，北上的人流與工作日下午下班高峰期相比，...
中環新能源聯手螞蟻集團布局碳金融與通證化新生態

　　當全球通證經濟(RWA)浪潮從虛擬資產轉向實體經濟，中國新能源產業正在迎來一場前所未有的價值重估。實體經濟是RWA的價值根基。通過將綠色實體資產如新能源電站、基礎設施等數字化，RWA有效打通傳統資產與全球資本的連接，提升資產流動性、降低交易成本、增強信任機制，最終實現資源高效配置與實體經濟的真實價值釋放。
颱風樺加沙 | 粵供港蔬菜供應量增至約3成

　　今年第18號颱風樺加沙的中心今早（23日）5點位於廣東省陽江市東偏南方向約750公里的南海北部海面上，中心附近最大風力有17級，樺加沙已成今年全球“風王”。為應對樺加沙，粵港澳三地嚴陣以待，值得注意的是，連日來，廣東供港蔬菜業界加緊出貨，供港蔬菜整體供應量已提升3成左右。即便颱風當天物流暫停，前期儲備也足以維持香港市場的供應量。
受“樺加沙”影響 “港澳一號”跨境直通巴23日僅上午服務

　　受颱風“樺加沙”影響，港珠澳大橋跨境直通巴“港澳一號”於9月23日只提供上午班次服務，香港佐敦港鐵站開出的尾班車在早上10時；澳門氹仔（倫敦人）開出尾班車時間為下午13:05、澳門市區（市區金沙）尾車時間為下午13:25。
粵港澳防治傳染病聯席會議在港舉行　提升大灣區聯防聯控協同效率

　　第22次粵港澳防治傳染病聯席會議22日在香港舉行，廣東、香港及澳門衞生部門的高層代表聚首，通過檢視三地合作應對及防治傳染病的能力，不斷加強和提升原有的合作機制，以便更好保障粵港澳大灣區市民的健康福祉。
香港中通社專訪特首李家超：北都區將有“爆炸式發展”

　　香港特區行政長官李家超公佈任內第四份施政報告後，今天（22日）接受香港中通社、香港新聞網專訪。談到今年報告的重中之重北部都會區，李家超表示，北都區有清晰方向和基礎，相信已到全力釋放能量的階段，將有“爆炸式發展”。
制度壁壘漸消除粵港澳大灣區有機會成全球灣區之首

　　《粵港澳大灣區發展規劃綱要》推行至今逾6年，香港總商會主席陳瑞娟表示，過去半年，企業在灣區的投資仍保持強勁，雖然目前大灣區的發展仍存在一些制度壁壘的挑戰，但相信隨著“灣區標準”、“港資港仲裁”等的發展，有望逐步消除壁壘，大灣區亦有機會在經濟規模上超越東京灣區，成為全球四大灣區之首。