香港中通社10月8日電　（記者  關秀英）10月7日，伊朗伊斯蘭革命衛隊總司令高級顧問納格迪一句話，讓全球交易員徹夜難安：霍爾木茲海峽已關閉，伊朗武裝部隊對其擁有“完全控制權”，這種狀態將持續到伊朗合法訴求獲得滿足為止。布倫特原油美東時間7日晚突破101美元，一度衝高至102.59美元；北京時間8日中國國內期貨節後開市，燃油主力暴漲逾16%，LPG、甲醇、純苯、苯乙烯集體漲停。

　　同一條海峽  美伊各說各話

　　美國國務卿魯比奧聲稱，伊朗“已完全失去對霍爾木茲海峽的控制”，海峽基本暢通，流出石油“幾乎與衝突爆發前一樣多”；美軍中央司令部則指出，約有2000萬桶原油正在正常通行。數據似乎支持華盛頓的說法：9月經海峽的原油出口已從3月低谷的每日500萬桶回升至每日1650萬桶，沙特東西管道輸油量恢復至約每日580萬桶；高盛估算，9月海灣出口（含“暗出口”）達每日2330萬桶，大致回到2025年平均水平。

　　伊朗方面卻堅稱海峽“處於關閉狀態”。納格迪指出：有人炸毀或破壞海峽內岩體，開闢出幾條供小型船隻走私原油的“非法航道”，這些航道“很快將被關閉”。

　　夾在美伊中間的，是關閉自動識別系統（AIS）追蹤、依靠船對船轉運“暗渡”的影子船隊，以及一組肉眼可見的風險指標。外媒報道指出，過去兩周海峽附近有9艘商船遇襲、1名海員死亡；船東為留住船員，給經海峽往返的水手開出每次最高2.5萬美元的風險補貼；租用一艘超大型油輪將美國原油運往亞洲的成本，已從去年均值920萬美元飆升至約7700萬美元。

　　過去數月，伊朗關於封鎖海峽的表態多來自零散官員或媒體放風，市場早已產生“威懾免疫”。這輪不同，信號層級發生質變：伊朗總統7日已宣布國家進入“全面戰爭”狀態，軍方表態不排除先發制人打擊，如今革命衛隊核心層直接宣布海峽關閉——總統、軍方、封鎖三重信號集中釋放。

　　更關鍵的是，“關閉”並非空話。走私通道一旦被封死，海峽實際通行能力將再度收窄。與此同時，美媒披露白宮已要求五角大樓準備在中期選舉前可對伊朗執行的打擊方案，這直接推翻了“美國總統特朗普會在投票前避免升級”的市場假設。

　　從油價到帳單的傳導鏈

　　這輪衝擊的縱深遠不止原油。墨西哥灣受熱帶風暴逼近，約25%的石油產量、16%的天然氣產量已臨時停產；國際能源總署（IEA）成員國同意加快釋放此前承諾但尚未投放的約1億桶儲備，法國額外釋出1000萬桶柴油。

　　EIA將2026年布倫特均價預期上調至約每桶98美元（高出此前預期約8%），四季度約105美元，2027年則回落至84美元。國際貨幣基金組織（IMF）總裁格奧爾基耶娃7日在新加坡直言，即便海灣戰事很快結束，高能源價格與高運輸成本仍可能持續到2027年。

　　紐約聯儲數據顯示，美國一年期通脹預期升至3.9%，創逾三年新高；美聯儲9月會議紀要顯示，官員全票支持加息25個基點，多數預計年底前再加一次。美國零售柴油價格上月創歷史新高，10月料維持在每加侖6美元以上。一條“油價上行—通脹黏性—利率走高—貴金屬與風險資產承壓”的鏈條正在逐漸形成。

　　分析指，油價的真正開關在談判桌上，而桌上的分歧正在固化。美國副總統萬斯表示，伊朗必須“實質性削減”鈾濃縮能力，才能結束這場已持續七個月的戰爭；伊方高級官員則回應，美伊就核計劃“沒有進行任何談判”，美國承認伊朗擁有鈾濃縮權利是德黑蘭不可讓步的紅線。

　　一邊是“承認濃縮權”，一邊是“實質性削減”——兩條紅線正面對撞，短期幾無妥協空間。

　　特朗普自己也給出了時間座標：對伊朗的軍事行動“必須收尾了”，唯一要考慮的是以柔和方式還是以強硬方式收尾。（完）