香港中通社12月7日電  深圳寶安國際機場第三跑道近日正式投運，粵港澳大灣區機場群運行的跑道由此增至15條，成為全球機場跑道密度最高的區域之一。

資料圖：8月26日，深圳航空的飛機在深圳機場三跑道進行驗證飛行。圖片來源：新華社

據新華社報道，今年以來，以廣州、深圳、香港三大國際機場為核心的粵港澳大灣區機場群持續擴容升級。9月，香港國際機場二號客運大樓首階段啟用；10月，廣州白雲國際機場T3航站樓與第五跑道正式投運，成為中國民航首個擁有5條商用跑道的機場；11月29日，深圳機場全面邁入“三跑道時代”，新投運的第三跑道全長3600米，可滿足各類大型客機的起降需求。

中國（深圳）綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文表示，新增的跑道和航站樓資源有力推動了大灣區航線網絡從“廣覆蓋”向“高密度、高質量”升級，折射出大灣區城市群活力提升、對外開放擴大及城市經濟穩中向好的發展態勢。（完）