香港中通社11月9日電　11月8日，中國“天問一號” 火星探測器環繞器成功實施第五次近火制動，準確進入遙感使命軌道（環火遙感探測軌道），開展火星全球遙感探測。

　　本次環繞器的變軌過程大概持續將近2個小時。在這期間，環繞器上的發動機將點火，以降低環火軌道的高度，從而進入新的環繞火星軌道，開啟一段新的旅程。

　　在此之前，“祝融號”火星車已圓滿完成既定巡視探測任務目標，各項狀態良好，繼續開展探測任務。綜合考慮環繞器全球遙感探測和火星車中繼通信需求，工程研製團隊優化了軌道設計，確定了近火點約265千米、遠火點約1.07萬千米、周期約7.08小時的遙感軌道方案，在保證開展環繞科學探測的同時，為火星車提供更多的中繼通信支持，提升任務開展的效率。

　　在遙感軌道，環繞器的中分辨率相機、高分辨率相機、次表層探測雷達、礦物光譜分析儀、磁強計、離子與中性粒子分析儀、能量粒子分析儀等7台科學載荷，將獲取火星形貌與地質構造、表面物質成分與土壤類型分佈、大氣電離層、火星空間環境等科學數據，重點關注隕石坑、火山、峽谷、乾涸河床等典型地貌和地質單元，實施高分辨率探測。

　　截至目前，環繞器在軌運行473天，地火距離3.84億千米，光行時21分20秒；火星車在火星表面工作174個火星日，累計行駛1253米，兩器狀態良好，各系統工況正常。

　　“天問一號”環繞器環繞火星的設計壽命約為2年，自今年2月進入環火軌道以來，環繞器一直處於工作狀態。這一次，進入遙感使命軌道後，它將運行1年左右時間，對火星進行全球科學探測。而在完成這項任務後，它還將執行拓展任務。（完）