香港新聞網7月26日電　國內專業實測平台懂車帝日前對多款車型進行了輔助駕駛的實測，結果顯示出乎意料，無論是高速還是城市事故場景模擬，沒有一家車企的輔助駕駛系統能够完美通過所有測試項目，不過在所有車型中，特斯拉的表現最為突出。

在科技創新的浪潮中，智能輔助駕駛技術正以前所未有的速度重塑汽車產業格局。在如今汽車智能化的浪潮中，不少車企都宣稱自己第一或第一陣營。是騾子是馬，拉出來遛遛，懂車帝對多款車型進行了輔助駕駛的實測，結果顯示，從高速事故場景模擬來看，特斯拉的Model 3和Model X通過率均為5/6。面對高速樁桶、消失的前車等多個場景，它們展現出了較好的應對能力，相比其他車型，在多個項目上成功通過測試。

比如在高速入口遇野蠻加塞場景中，不少車型出現失誤，而特斯拉這兩款車能較為準確地識別并做出反應。然而即便如此，它們也未能在所有場景下都順利過關，像在高速臨時施工等場景仍存在不足。

在城市事故場景模擬里，Model X通過率達到了8/9，在開進大轉盤、轉盤內匯入等多個項目上表現出色，是參測車型中通過率最高的。

智界R7、阿維塔12等車型通過率也較高，但和Model X相比，在部分細節場景的處理上仍有差距。

此次實測結果反映出，雖然各車企都在大力發展輔助駕駛技術，但目前還沒有一款系統能做到萬無一失。

不過特斯拉憑藉相對較高的通過率和在不同場景下較為均衡的表現，成為了實測中的佼佼者。

特斯拉成為了實測中的佼佼者。

據公開資料，懂車帝（DCar）是北京空間變換科技有限公司旗下的一站式汽車信息、交易與服務平台，2022年5月，懂車帝上線業內首個新能源車主續航數據，首期覆蓋全國33個城市、數十個熱門新能源品牌不同型號數百款車型。12月，懂車帝完成2022年新能源冬測并發佈“6+2新能源汽車評測體系”。懂車帝引進了國際AEB測試工作室的真車模擬系統，配合測評標準，提高了測試的可信度與視覺效果。測試項目包括：車對車（前車運動）、車對車（前車制動）、車對車（前車靜止）、車對行人（模擬兒童近端橫穿）及車對行人（模擬兒童探頭）等數個場景。　　（完）