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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。圖為銹蝕老舊的雕花雨棚與一旁新建的基隆公路系統轉運站，形成強烈對比。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。圖為雕花雨棚的柱體裝飾環狀花紋十分特別，但也銹蝕嚴重。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。圖為古稱“雞籠”的基隆站是縱貫線鐵路的起點，月台內保存著縱貫線起點標誌。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。圖為古稱“雞籠”的基隆站是縱貫線鐵路的起點，月台內保存著縱貫線起點標誌。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。圖為基隆站月台內的油壓式止衝檔設施。 香港中通社圖片
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台灣舊基隆車站第一月台的雕花雨棚老舊鏽蝕，台鐵公司打算拆除，但市民呼籲保留，經專家確定這些有百年歷史的雕花遮雨棚具保留價值，台鐵決定保留並針對鏽蝕部分進行修復活化。圖為古稱“雞籠”的基隆站是縱貫線鐵路的起點，月台內保存著縱貫線起點標誌。 香港中通社圖片
