黃成：深耕荊楚的攻堅“主心骨”初見中交三航局專案經理黃成，總能被他身上那份幹事創業的朝氣與銳氣打動。很難想像，這位帶領團隊在荊楚大地屢創佳績的“主心骨”，已擁有近二十年工程管理經驗。在專案團隊眼中，他是底氣所在；在業主心中，他帶隊的專案“提前完成是常態”。從工程建設的“速度”到管理服務的“溫度”，再到品牌培育的“厚度”，黃成用不變的攻堅恒心，在湖北大地上書寫著工程人的奮鬥答卷。
以“速度”破局 “水家灣中橋T梁架設提前告捷！”這樣的捷報，在黃成負責的專案中並不鮮見。業主常說：“黃成帶的隊伍，進度從不讓人操心。”這份信任，源於他“用進度發言”的硬核實踐。 2018年，黃成團隊初入荊楚，承接沙洋漢江二橋工程。他始終強調：“安全品質是底線，工程進度是生命線。”當年汛期，突如其來的洪峰阻斷航道，混凝土主材河沙運輸受阻，專案部庫存告急，一旦斷供將面臨窩工風險。危急時刻，黃成帶隊提前對河沙問題進行攻堅，果斷調整方案——從鄱陽湖、洞庭湖取沙，經長江水系運至荊州，再轉卡車配送至沙洋工地。那段時間，他頂著瓢潑大雨蹲守現場，直到淩晨三點最後一車河沙裝車，才拖著佈滿血絲的雙眼短暫小憩。 正是這種身先士卒的擔當，讓團隊啃下一個個硬骨頭。漢江二橋專案榮獲湖北省交通建設品質安全工作先進集體、省公路水運工程“平安工地”建設示範工地；此後的東荊河大橋專案提前2個月通車，斬獲市紅旗專案第一名；鐘祥碼頭專案獲評省紅旗專案第二名……一個個榮譽，在荊楚大地擦亮了“三航品質”的金字招牌。
以“溫度”聚力 “不僅要建優質工程，更要暖一方人心。”黃成的管理哲學裏，“速度”之外更有“溫度”。為為深化屬地化建設，專案部在同等條件下，優先選擇了本地分包，本地分包占比超半數，施工人員中隨州籍工人占比超70%，讓工程建設真正惠及當地百姓。 初期，部分本地分包對三航局的高標準不甚理解：“這麼多年都這麼幹，為啥你們要求更高？”黃成沒有簡單說教，而是提出“幫扶式管理”理念：“不要只做管理者，要做支撐者。幫分包降本就是為專案增效，傳理念、教標準就是共同進步。”他帶隊手把手指導技術規範，將三航標准轉化為易懂易學的實操指南。漸漸地，本地分包業務水準顯著提升，業主贊許道：“三航品質就是當地工程的標杆！” 為此，黃成推動扁平化管理，設置3個工區，服務和管理工人，讓職工與工人吃住都在一個區域，深化工作生活交流，節假日贈送月餅粽子，夏日送清涼，冬日送溫暖，形成有“溫度”的管理。就是這種將心比心的管理，不僅融洽了分包關係、降低了管理成本，更讓他負責的專案均超額完成公司標後預算，實現“一切成本皆可控”的管理目標。
以“厚度”立牌 “市場競爭如逆水行舟，光靠‘等專案’不行，得主動‘找市場’。”隨著屬地化經營深入，黃成敏銳意識到，三級公司要從“經營主體”向“市場主體”轉型，專案團隊必須成為開拓市場的“先鋒隊”。 轉型初期，團隊不少職工犯了難：“以前幹好工程就行，現在要自我‘造血’，能行嗎？”黃成給大夥兒打氣：“不邁第一步永遠沒出路，突破了就有無限可能！”此後，他的足跡遍佈湖北各地，定期拜訪業主單位，不遺餘力推介團隊優勢；同時跟進5個潛在專案，不錯過任何市場機會。“他是‘神行太保’，早上在武漢跑市場，下午回隨州查現場，晚上還在盯征拆難題。”同事張彥文打趣道。 黃成不僅自己衝鋒在前，更推動“全員經營”：讓商務、技術人才參與招投標，生產、安全條線爭創榮譽，政工條線強化屬地宣傳。僅2025年二季度，專案就在省市媒體發佈正向報導超50篇，用“樣板工程”和“鮮活故事”擦亮品牌。如今，團隊在湖北的專案已從1個發展到近10個，自主“造血”能力大幅增強。“酒香也怕巷子深，要用現場保市場，用口碑贏未來。”在公司市場開發分享會上，黃成的經驗之談引發共鳴。 從漢江之畔到荊楚沃野，黃成的攻堅之路從未停歇。集團優秀共產黨員、三航局十佳專案經理……榮譽加身，他卻初心不改。在他的帶領下，三航鐵軍正以“速度”築基建坦途，以“溫度”聚發展合力，以“厚度”樹品牌標杆，讓荊楚大地上的三航故事持續書寫新的精彩。 （本文作者為中交三航局第八工程（湖南）有限公司周良、張迪） 【編輯：徐嘉儀】
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