中國摩博會上的雙向奔赴：海外車迷湧進來，中國摩托駛出去 【解說】在重慶舉辦的2026中國摩博會已經圓滿落幕，這場盛會不容忽視的一大特點便是“國際化”，超百家國際品牌參展，海外觀眾覆蓋近100個國家和地區。不少海外觀眾專程而來，想要親身感受中國摩托車品牌的強勢崛起。
【同期】波蘭觀眾 Lukasz MPP 這是我第一次來中國摩博會，我從事摩托車行業很久了，但這是我第一次來這裡。我主要是想來看看中國正在發生什麼，尤其是中國市場，比如說零部件、車輛以及其他配套產品。我之前去過很多次科隆（摩托車展），但還沒來過這裡。 【同期】德國觀眾 Dominik 這是我第一次來中國摩博會，我熱愛摩托車，也熱愛摩托車技術。我認為中國市場正在迅速發展，所以我想看看我所在國家之外的情況。 我確實有摩托車，但目前還沒有中國的，也許將來會有，如果我找到一輛喜歡且能在歐洲買到的摩托車，我可能會考慮購買。我已經看到了像春風、錢江、無極這些很有趣的中國摩托車品牌，雖然現在還沒有特別想買的，但我覺得這些摩托車真的很棒，技術也很出色。 （這屆摩博會）規模非常大，車輛很多、品牌很多、車型也很多，我覺得非常有趣，所以將來我一定會再來的。 【解說】一邊是越來越多外國觀眾“種草”中國摩托車，另一邊，中國摩托車品牌也在加快出海進程，行業的強勢上漲趨勢帶動了整個產業鏈走向國際市場。 【同期】無極機車員工 楊先生 我們無極在歐洲賣得很好的，這幾年一直是呈上漲的趨勢。這幾年，無極在西班牙、意大利賣得比較好。在歐洲市場，每個國家我們現在都已經開始佈局，比如銷量大的話，我們可能會在當地建立辦事處，甚至於建廠。 歐洲賣的款式的話，每個國家的需求不一樣，比如西班牙賣得比較好的是大排量的車，意大利的話，（客戶）也會買大排量，但是他們對小排量的那種踏板（摩托車），他們需求量可能會相對更大一點。 國外市場，（無極）的售價可能會相比那些賣得好的要更便宜一些，我們的車比較耐用，我們每年也會推出很多款式。我們肯定會在歐洲逐步把我們品牌勢力做起來，提高我們的市場佔比。 【同期】兩隻小蜜蜂銷售負責人 趙先生 在中國現在做品牌，出海是每個行業都繞不過去的一個話題，這個也是我們下一步要很堅定去做的事情。 目前我們在東南亞一些（國家），例如越南，這些國家我們已經有了代理商。近一兩年的計劃，我們在東南亞這裡，我們會把市場去做透，緊接著下一步計劃歐洲以及美國的一些市場，包括南美這些市場。 中國是一個製造強國，首先從供應鏈上面來講，我們的製造能力是強的。國外很多品牌其實都是中國生產的，所以說首先我們的材質、設計這些上面，我們可以這樣子講，在國外去賣是不會輸於任何一個品牌的。其實通過一些媒體、通過一些營銷，把品牌去放大，讓世界更多的人知道我們的品牌，通過知道了品牌，再來感受，這樣子就形成了一個正向循環。 【同期】贛鋒鋰電銷售負責人 謝先生 我們在這個行業其實已經做了5年多，在做技術延伸的時候，就發現客戶這邊會有更多的電摩這塊的需求，一個是國內需求的增長，第二個是企業出海的海外需求增長。 我們出海其實基本上現在是作為配套廠商在隨著我們的客戶出海，比如說我們跟哈羅一起做了泰國的市場，跟一個出口的客戶做了像迪拜、埃及，還有南非的一些市場，還有跟另外一個深圳的客戶做了印尼的市場。 海外跟國內的環境不太一樣的，它對於載人載貨的需求是混用的，所以說我們產品做了像多包並聯的一些技術，包括提升功率，同時也提升容量，在保證對應的車的尺寸的情況下，做到更大的容量和更大的功率。 記者 塗悅清 重慶報道 |
