“一帶一路”推動老撾地緣經濟中崛起香港新聞網8月11日電 中國國家主席習近平於2013年提出共建“一帶一路”倡議，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”倡議走向實踐，從理念轉化為行動，從願景轉變為現實。中國這個重要的倡議，更為老撾人民民主共和國與香港的經貿關係迎來了歷史性的突破。 近日，《堅雜誌》邀得老撾駐港總領事賢仲赫接受專訪，他認為兩地的合作目前正處於繁榮發展的黃金時代，從基礎設施的互聯互通，到綠色金融、智慧物流及旅遊業的深度協作，不僅為老撾的國家轉型注入了強大動能，更為香港發揮超級聯繫人角色提供了嶄新的舞台，創造出雙贏局面。
老撾駐港總領事賢仲赫。堅料網圖片 老撾作為東南亞唯一的內陸國家，長期面臨交通不便以及地緣封閉的難題。總領事賢仲赫認為，在“一帶一路”倡議的框架下，老撾正加速實施將“陸鎖國”轉變為“陸聯國”的國家戰略，其中最具代表性的里程碑當然是“中老鐵路”項目。 中老鐵路啟動老撾的國家戰略 自2021年通車以來，這條鐵路已經邁入了第六個運營年度，它徹底變革了老撾國內的交通與運輸系統，大大促進老撾進出口貿易與旅遊業的增長。除此以外，在“一帶一路”的架構下，老撾亦致力於推動可持續發展，重點布局綠色增長、清潔能源、有機農業以及綠色旅遊，為該國整體的社會經濟發展提供了切實且長遠的貢獻。 香港在“一國兩制”的獨特優勢下，扮演着連接中國內地與環球市場的超級聯繫人角色，同時也是全球頂尖的金融與服務中心。賢仲赫指出，自2000年老撾在香港設立總領事館以來，雙方在經濟、文化及社會領域的交流便不斷深化，當前兩地關係更處於前所未有的黃金時期。 兩地互補合作空間廣闊 賢仲赫說，隨着第四次工業革命與人工智能技術的快速發展，香港與老撾在多個領域展現出廣闊的互補合作空間。兩地未來合作將聚焦四大核心領域：首先是金融科技與綠色金融，老撾正推進金融數字化轉型，香港作為全球最大離岸人民幣樞紐與綠色金融中心，能為其提供強大的資本和技術支持。其次是智慧物流，香港擁有百年港口管理經驗，可與老撾正大力發展的無水港及越南永安港等海港項目深度對接，拓展多式聯運空間。再者是綠色產業，老撾出台多項優惠政策，正吸引香港企業投資其豐富的水電清潔能源與有機農業。在旅遊業方面，老撾與香港在生態旅遊領域具備合作潛力。香港正建設粵港澳大灣區，而老撾則發展“柬老越”合作框架，兩地可發揮“區域集成者”角色，實現大灣區客源與中南半島生態旅遊資源的深度對接。 對於香港的北部都會區建設，賢仲赫亦給予高度的讚賞，並認為展現了特區政府深遠的戰略眼光。他直言：“北部都會區不僅僅是一項城市發展計劃，它更是將香港與廣東、澳門等大灣區城市緊密結合的全新戰略樞紐。”賢仲赫深信，北部都會區將成為促進香港與東盟，特別是與老撾各領域合作的強大催化劑。 兩地經貿發展升級路
中國遊客熱愛到老撾旅遊。堅料網 2024年，香港至萬象的直航航班正式開通，為兩地的商務往來與觀光旅遊架起了空中橋樑。到了2025年，在“一帶一路”項目的推動下，香港學生更組團赴老撾進行研學旅行。回顧2005年，兩地的雙邊貿易額僅為90萬美元，至2011年增長到250萬美元，而到了2024年，這一數字已攀升至1700萬美元，其中老撾對香港的出口佔據了貿易總額的七成。目前，香港在老撾的外商直接投資來源地中高居第六位，顯示出香港資本對老撾市場的濃厚興趣。（完） 【編輯：黎金良】
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