2026年08月12日 星期三 繁 简
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近日，香港中通社記者在寧德乘坐“東湖之星”電動船舶，體驗新能源落地文旅場景。與燃油船的引擎轟鳴和船體顛簸不同，這艘搭載寧德時代鋰電池的游船幾乎靜音滑行，船身平穩，湖面上只有水波輕湧。與傳統燃油船相比，該船全年可節約燃油約30噸，減少碳排放約100噸。（香港中通社記者 崔隽 攝） 香港中通社圖片 香港中通社圖片
近日，香港中通社記者在寧德乘坐“東湖之星”電動船舶，體驗新能源落地文旅場景。與燃油船的引擎轟鳴和船體顛簸不同，這艘搭載寧德時代鋰電池的游船幾乎靜音滑行，船身平穩，湖面上只有水波輕湧。與傳統燃油船相比，該船全年可節約燃油約30噸，減少碳排放約100噸。（香港中通社記者 崔隽攝） 香港中通社圖片
近日，香港中通社記者在寧德乘坐“東湖之星”電動船舶，體驗新能源落地文旅場景。與燃油船的引擎轟鳴和船體顛簸不同，這艘搭載寧德時代鋰電池的游船幾乎靜音滑行，船身平穩，湖面上只有水波輕湧。與傳統燃油船相比，該船全年可節約燃油約30噸，減少碳排放約100噸。 香港中通社圖片
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