能源保障再升級！上海LNG站線擴建項目碼頭工程通過交工驗收分享到：
      香港新聞網6月12日電 6月10日，由三航局承建的上海LNG站線擴建項目碼頭工程順利通過交工驗收，比合同總工期壓縮120天。 上海LNG站線擴建項目是國家油氣重點工程，是上海市、浙江省能源發展“十四五”規劃重大工程，位於上海國際航運中心洋山深水港沈家灣作業區，由碼頭工程、接收站工程和輸氣管道工程三部分組。
該碼頭工程是接收站工程和管線工程的前道窗口，主要建設內容為新建一座15萬總噸液化天然氣（LNG）專用泊位。碼頭採用蝶形佈置，由工作平台、主引橋、火炬平台、6座靠船墩和6座系纜墩等組成，設計吞吐量為每年600萬噸，較一期碼頭增長一倍。 該碼頭共有樁基415根，施工過程中面臨施工水域風浪大、潮汐複雜等嚴峻挑戰，在風浪條件最差時，水上船機每月有效作業時間僅18天，給樁基施工帶來巨大壓力。項目團隊科學調配施工資源，精準把握作業窗口期，創新採用具備良好的抗風浪性能及適應大扭角、大斜率樁基的全回轉多功能打樁船，顯著提升了沉樁效率。同時，項目團隊實行24小時不間斷輪班作業，高峰期投入8台衝孔鑽機、3台鑽孔樁基同步施工，并調配70餘名作業人員及20餘名管理人員全程值守，全力推進引橋灌注樁施工，比原定計劃早11天完成。 在後續施工中，項目團隊又接連攻克多個技術難關。針對24米高的登船梯安裝難題，項目團隊克服了上部管廊已建造成型的空間限制，通過對現場實際情況測量，優化了起重船駐位方案，精確規劃登船梯的卸車位置和吊裝路徑，在確保不與上部管廊碰撞的前提下，順利完成登船梯吊立作業。 在水下陽極塊安裝環節，項目團隊針對海域風浪大、潮差顯著、水流湍急的特點，采取了專項質量保障措施，在施工前做好水域環境交底，精準進行危險源識別，嚴格檢查潛水設備性能。同時項目部安排專人實時監測水文氣象變化，科學選擇施工船舶設備，合理規劃每日趕潮水施工時間，有效利用有效工作潮差窗口期，確保陽極塊安裝作業的質量和安全。 該項目建設後，將成為連接海運清潔能源與陸域儲運系統的關鍵樞紐，顯著增強區域能源保障能力,優化能源消費結構，完善上海天然氣產供儲銷建設體系，為長三角一體化發展提供堅實的綠色能源支撐，助力“雙碳”目標實現。（完） 【編輯：張明臻】
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