中飛與法國Elior在港成立合資企業 從事飛機拆解及零件貿易香港新聞網1月29日電 中國飛機服務有限公司與法國航空服務領導者 Elior Asia，29日簽署合作備忘錄，宣佈成立合資企業，專門從事飛機拆解及零件貿易，中飛與Elior各持50%股權。該策略合作夥伴關係，將為香港發展亞洲首個飛機退役可持續供應鏈，推動香港航空服務業進入新里程。 簽署儀式由香港機場管理局行政總裁張李佳蕙、Elior Group主席 Daniel Derichebourg、長江和記實業集團聯席董事總經理黎啟明，以及中國航空（集團）有限公司總裁詹中共同見證。
該合作備忘錄為發展亞洲首個整合式可持續飛機退役及零件貿易樞紐奠定了框架。合資企業將在中飛位於香港國際機場的機庫，處理飛機退役的多階段流程，包括拆解、零件重新認證與貿易，以及金屬回收。 Daniel Derichebourg表示，作為具備持續適航管理組織認證的機構，Elior能夠為拆解零件進行官方認證，令合資企業得以進軍高增長的全球二手可用材料市場。該項目結合了Elior在飛機拆解領域具備的全球頂尖專業知識、中航集團在中國內地龐大的航空機隊網絡，以及獲得商業夥伴長江和記實業集團的支持，旨在填補亞太地區整合式飛機退役方案的缺口，引領區域內的可持續航空解決方案。 中國飛機服務有限公司行政總裁 Norbert Marx表示，中飛大股東長和集團與中航對飛機拆解和部件交易這個高增值產業充滿信心，透過成立合資公司，結合中飛和Elior Group的豐富資源與專業知識，將產生協同效應，以一站式支援服務，包括飛機維修、拆解、部件回收、認證及交易等各產業環節，幫助香港建立完善的航空產業生態圈，服務亞太區以至全球航空客戶，為全球航空業的可持續發展作出長遠貢獻。 亞洲是全球增長最快的航空市場，然而，區內缺乏完整的飛機退役解決方案。目前，不少飛機租賃公司須把退役飛機送往北美或歐洲處理，效率並不理想，這些租賃公司在亞洲擁有75%的飛機。此外，許多現存的區域設施缺乏持續適航管理組織（CAMO）認證，有關認證對於在全球二手機件市場進行零件貿易至關重要。 中飛與Elior的新合資企業填補了這個缺口。 Elior 是全球可持續飛機退役與回收服務的專家，加上中飛在飛機維修方面發展成熟，合資企業的成立，讓亞洲區內的航空公司多個選擇，可以在香港處理退役機隊，並確保飛機的高價值組件獲得重新認證，投入全球二手可用材料（USM）銷售市場。 這項整合的營運模式包括四個環節：精準拆解並提取高價值組件；在 CAMO 框架下進行專業維修與認證；以亞太市場為重的全球零件貿易；以及負責任的剩餘材料回收，將具價值的金屬回收，轉化為可再生資產。 為響應香港政府發展高增值航空業的願景，Elior Group 已於2025年12月與香港國際航空學院（HKIAA）合作成立“香港航空工程培訓中心”，培養專門人才處理複雜的拆解與認證流程，確保香港擁有足夠的人手，支持香港成為全球航空融資、租賃及退役中心。（完） 【編輯：譚暢】
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