首頁 -> 港澳 ->社會
工會指兩巴編更制不同 大量車長或辭職分享到：
      香港新聞網7月13日電 行政會議日前同意城巴及新巴合併專營權，明年7月起以“城巴”名義營運。新巴職工會理事盧子維今日（13日）在電台節目中表示，現時新巴和城巴各有一套車長編更制度。新巴車長有固定更表，城巴則實施輪更制，目前仍有待公司答覆，合併後會採用哪套制度。
資料圖片 盧子維透露，很多新巴車長反映，如合併後統一用輪更制，他們可能會辭職，很大機會令巴士脫班率上升。工會和公司會在3星期後商討後續安排，如公司堅持在合併後實施城巴制度，工會將要求公司遣散全體員工，安排員工重新簽另一份合約。 至於兩巴母企匯達交通承諾合併後首2年，不裁減前線巴士車長職位，盧子維指，公司應一併公布站長及督察安排，說明這兩個職位的員工會否被裁。現時站長、車長、工程部和督察人手都不足，理論上難以再裁減員工。 【編輯：张琦】
相關新聞 |
視頻更 多
香港首份五年規劃出爐，官員議員最關注哪些內容？
【通講壇】劉暢：香港五年規劃賦予青年發展“確定性”
澳科大師生走進香港村落“修族譜”：讓下一代知道我們從哪裡來
名古屋亞運單車賽9月20日開戰！香港單車隊總教練：目標5塊獎牌
“一帶一路”高峰論壇首設“中亞專章” 歐亞經濟合作組織輪值主席：香港與中亞有天然互補性
【通說環球】搭電梯坐纜車上學！中國“空中校車”背後的故事
香港第一個五年規劃9.16發表 李家超：將與團隊戴“一五”藍色襟章
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
