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台自製潛艇被曝海測液壓失效 靠人力操舵返港分享到：
      香港中通社12月14日電 台北消息：台灣首艘自製潛艇“海鯤號”再被揭露，指今年6月進行第二次海測時，液壓系統全數失效，導致船舵無法轉向，必須靠艦上士兵以人力操作才順利回港。
“海鯤號”日前完成浮航測試，準備在完成裝備整備與調校後，進行淺水潛航測試。但據台媒14日報道，”海鯤號”先前在今年6月進行第二次海測時，艦上的液壓系統竟全數失效，導致尾舵無法轉向，最後靠艦上士兵在尾舵旁的舵機室以人力接力方式操作，才能順利返港。此外，伴隨” 海鯤號”出海的兩艘拖船則是緊緊控制潛艇艦頭，用拖船的推力來影響潛艇行進方向。 台海軍對此表示，“海鯤號”操控系統具備自動、半自動及人力操作等多重備援措施。當日應變處置均依照程序並在安全範圍內，並在返港後已完成缺失改進。 負責潛艇建造工作的台船公司回應，因首次製造潛艇，在測試過程中秉持發掘問題、解決問題，逐步強化調校與缺失改善的原則，至今尚未發現技術瓶頸與困難。現階段將專注於完成“海鯤號”的測試、改進工作，在安全前提下儘快完工交付。 “海鯤號”於2015年立項，2019年啟動建造。根據相關計劃，該潛艇原定於今年4月開始海試，9月完成海試，並於11月交付。但自建造以來，該潛艇屢次被曝光裝備不齊、測試未達標等窘況。現在已到年末，“海鯤號”仍遠未達到交付標準。當年負責該項目的台海軍將領以及台船公司負責人早已離職，潛艇面臨“難產”與“爛尾”危機。（完） 相關新聞
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