首頁 -> 電訊
中歐班列累計開行突破12萬列分享到：
      香港中通社11月28日電 據中國國家鐵路集團有限公司28日消息，當天12時13分，隨著開往波蘭馬拉舍維奇的X8086次中歐班列從中國成都國際鐵路港發車，中歐班列累計開行突破12萬列，發送貨值超4900億美元。
據介紹，目前，中國境內已有128個城市開通了中歐班列，通達歐洲26個國家232個城市以及11個亞洲國家超過100個城市，服務範圍基本覆蓋亞歐全境。一方面是運輸通道不斷拓展。在中國境內，鋪畫時速120公里圖定中歐班列運行線94條，通過西、中、東三條通道運行，經阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河、同江6個口岸出入境。在中國境外，形成了北、中、南三線並行的多元通道格局，特別是南通道中歐班列實現常態化開行後，運量穩步增長，2025年1至10月累計開行371列，同比增長33%。 另一方面是口岸能力顯著提升。中國先後實施了阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸站及後方通道的擴能改造工程，新建投用了同江鐵路口岸，加快推進與鄰國口岸站間準寬軌二線建設，極大提升了口岸通過能力。目前，六大口岸單日交接車能力達到184列，為中歐班列擴大開行提供了有力支撐。 此外，國際多式聯運蓬勃發展。鐵海聯運方面，在西方拓展了經波羅的海、里海、黑海的國際鐵海聯運新徑路，在東方實現了與西部陸海新通道、長江黃金水道、沿海港口無縫銜接，構建了聯通東亞、東南亞與歐洲的鐵海聯運新通道。鐵公聯運方面，相繼開行中吉烏等鐵公聯運班列，有效緩解了阿拉山口、霍爾果斯等鐵路口岸的通行壓力，“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的中歐班列境外通道網絡格局日趨完善。（完） 相關新聞
|
視頻更 多
“腦機接口”新突破 港大團隊研發超長續航“類腦芯片”
【通說環球】中國醫療憑什麼讓外國人打“飛的”來看病？
地緣衝突升溫 油金避險不再是最佳選擇？股市震盪中投資者應如何應對？
因戰爭停擺的文化交流 在香港再次聯動
防AI“胡說八道”之後 我們該防AI“胡作非為”了？
【你不知道的香港】來香港還可以這樣玩！藏在美食工廠的穿越之旅
馬龍訪港與霍啟剛郭晶晶對打 笑稱六金是被“畫餅”畫出來的
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
