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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。圖為新列車使用更符合人體工學座椅。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。圖為新列車以動態路線圖提供更多車務資訊。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。圖為大批市民搭乘新列車。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。圖為新列車全面採用環保又柔和的LED燈。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。圖為新列車使用更符合人體工學座椅。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
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11月27日，香港港鐵新購入的中國青島四方列車“Q-Train”率先於觀塘線投入服務。當日早晨8時58分，首班“Q-Train”列車在彩虹站開出前往調景嶺方向。新列車一共93架，每列8卡，新列車設施在車廂空間、明亮度等六方面大為提升，將會在市區線逐步取代舊式的英製港鐵列車。圖為新列車有更多扶手吊環，加強站位安全性。（香港中通社記者 許其皓攝） 香港中通社圖片
