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特朗普又威脅加拿大 只因不滿加中務實合作?

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2026-02-13 09:24 | 稿件來源:香港中通社

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香港中通社2月12日電(香港中通社記者 王少喆美國總統特朗普2月9日在其社交平台發表長文,對加拿大與中國深化合作表達強烈不滿。他威脅若加拿大不作出重大讓步,將阻止迪豪國際大橋如期通車,指中加貿易將導致“斯坦利杯永久取消”,揚言重審美墨加協定,“中國會將加拿大生吞活剝”。

資料圖為美國總統特朗普 圖片來源:新華社

特朗普調門雖高,加拿大反應相對克制。聯邦總理卡尼訪華後與中方達成的能源、農產品、電動汽車關稅減讓等協議繼續推進。加拿大各界認為,特朗普“得寸進尺、罔顧契約”的作風,反而促使加速貿易多元化的思考。

加拿大對美墨加協定依賴深,過去擔心激怒美國。但特朗普第一任期逼吞“落日條款”的教訓,讓各界重新評估風險。麥克唐納-勞里埃研究所中國項目負責人斯蒂芬·納吉在《漢密爾頓觀察家報》撰文指出,加拿大當然應與中國貿易,應在安全、可控前提下實現明智多元化,避免將市場准入等同於缺乏籌碼。過去“步子慢一點”的觀點已轉變,現主題為“理應改善中加合作,但需附加但書”——強化安全審查、供應鏈韌性、避免單一依賴。

特朗普以大橋要挾,引發廣泛反感。聯邦及安大略省官員強調,此橋是美加汽車產業鏈關鍵,阻撓將重創美國底特律。魁北克省長勒戈對“取消斯坦利杯”說法表示困惑:“我不明白中國為什麼要這麼做,也不知道他們怎麼可能做到。斯坦利杯是國魂,沒人能輕易剝奪。”

中國電動汽車進入加拿大市場氛圍轉暖。《汽車新聞》報道,新車經銷商已準備銷售中國品牌。消費者因價格高企、品牌忠誠度下降,對中國電動車興趣上升,為中國車企創造北美擴張窗口。同時,《環球郵報》讀者來信認為,中國電動車軟件風險可透過防範降至最低,美國亦有類似隱蔽活動,建議分級限制:敏感行業嚴控,普通消費者開放,並呼籲“讓常識佔上風”。

卡尼政府重視專業意見。道明加拿大銀行2月11日報告預測,中加戰略夥伴關係將提振貿易,未來五年中國對加直接投資存量可達900億至1000億美元。即使無新增協議,也增150億至250億美元。作為本土金融機構,道明對前景持樂觀評估。

綜合各界聲音,特朗普激烈言論與要挾未能嚇阻加拿大,反而強化“貿易多元化是理性自保”的共識。從學界到政界、業界到民眾,中加合作對經濟增長、就業與戰略自主有利,正成為跨階層認同。特朗普的“高調”或適得其反,正推動加拿大堅定走不完全依賴單一市場的獨立道路。(完)

【編輯:林曉惠】

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