特朗普揮舞“關稅大棒”近一年，結果砸傷美國製造業……香港新聞網2月9日電（編輯 丘志彬）2025年1月，特朗普重返白宮就任美國總統後，試圖通過加徵關稅來促進本國製造業回流。然而，美媒最近發現，在過去的10個月裡，關稅引發的連鎖反應，反而令美國製造業取得的任何進展都“出現了倒退”，甚至還導致企業減產和裁員。
2025年4月2日，美國總統特朗普在華盛頓白宮展示簽署後的關於所謂“對等關稅”的行政令。（圖源：新華社） 特朗普政府的“關稅大棒”，砸痛美國自己的腳。美國《華爾街日報》在日前的一篇報道中直言，“對進口商品加徵關稅原本被寄望開啟美國製造業的‘黃金時代’，但迄今為止，這一政策并未奏效。” 數據顯示，美國供應管理協會追蹤的工廠活動指數在截至2025年12月的26個月中持續萎縮。與此同時，對美國製造業的投資也持續下降。美國官方數據顯示，儘管政府推行了大規模的去監管政策鼓勵美國的“工業化”，但由於關稅引發的連鎖反應，過去一年美國製造業的建廠支出反而萎縮了20%；另外，自2025年4月以來，該行業已累計減少了7.2萬個工作崗位。 美國獨立媒體“共同夢想”網站採訪的多位美國製造業業者，也都表示“關稅沒帶來好處”。因為關稅，美國本土生產商品所需的進口零部件和原材料價格更高，許多外國買家轉向別處，導致美企在海外市場份額流失且難以挽回，有企業因此而破產。 儘管最新消息顯示，美國1月份PMI指數上漲，從47.9反彈至52.6，這是12個月以來該指數首次超過50。但英國“路透社”分析稱，這種改善可能是暫時的，製造商仍在抱怨貿易政策變化帶來的不確定性。 “如果你看看受訪者的評論，就會發現他們仍然相當悲觀，部分原因是投入成本上升”，外交關係委員會高級研究員麗貝卡表示，“這種相對的情緒回升應該謹慎看待。”
資料圖：在美國南卡羅來納州查爾斯頓市，工人在沃爾沃汽車公司新工廠廠區內行走。（圖源：新華社） 有專家進一步分析指出，其實關稅對美國最先進的製造業受衝擊最嚴重。因為美國進口商品中約有一半是美國公司用於生產最終產品的“中間產品”，例如用於製造湯罐的鋁材或用於電腦的電路板。 相關數據顯示，美國半導體製造商自2025年4月以來已裁減了超過1.3萬個工作崗位。美國明德學院國際政治與經濟項目主任溫斯萊特表示，生產飛機和半導體等技術更複雜產品的行業正在付出巨大代價，因為“它們才是那些需要進口原材料的行業”。 美國智庫“經濟創新小組”此前發表的報告也證實，幾乎所有美國製造商都會進口生產產品所需的中間投入品和資本設備，而且高科技製造商從國外採購的投入品和設備比例更高。比如，計算機和電子產品製造商的投入品和資本設備的進口佔比為37%，化學製品製造商（主要是製藥和石化企業）為33%，船舶、火車、飛機和軍用車輛的生產商為27%。 所以，特朗普政府宣稱加徵關稅的目標是保護美國行業，但反而會導致相關行業成本大幅增加，從而損害從業人員以及購買這些產品的美國消費者的利益。
資料圖：顧客在美國加利福尼亞州洛杉磯縣一家沃爾瑪商店內採購商品。（新華社） 更何況，美國工廠活動的下滑是一個漸進的過程，製造業工作崗位不斷向海外轉移，導致中西部人口空心化，而這已是數十年來製造業衰落的趨勢。在一個資本計劃和建設周期要長達數年的行業，扭轉局面并不能一蹴而就。 香港《亞洲時報》日前就分析指出，“美國製造業是被‘微笑曲線’掏空的”，美國企業普遍相信研究、品牌和設計更具價值，因此更傾向於將資源投入相關業務，而製造部門則常被忽視，甚至被視為擠壓利潤的負擔。這才導致美國陷入目前的“去工業化”和“去技能化”的困境。 對此，美國《福布斯》雜誌早已提醒，關稅不僅無助於提振美國的製造業，反而將巨額成本轉嫁給美國消費者與企業。如果特朗普政府真心想扶持美國製造商，就應專注在能提高生產率的改革上，而非一味依賴關稅。（完） 【編輯：丘志彬】
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