首頁 -> 國際
德交通部長拒絕歐盟對中國汽車製造商加征關稅分享到：
      香港新聞網5月9日電 據德媒8日報道，德國交通部長沃爾克·維辛拒絕歐盟對中國汽車製造商征收懲罰性關稅。這位德國自民黨政治人物在接受採訪時表示：“我們不想封鎖市場，我們想競爭。”
比亞迪電動汽車。香港中通社資料圖片 據《環球時報》引述德新社報道，德國交通部長沃爾克·維辛表示，德國聯邦政府希望德國企業繼續在本土創造附加值，并在全球貿易中保持競爭力。“這就是為什麼我們希望國際貿易在公平和統一的競爭環境中進行，而不是通過懲罰性關稅進行貿易戰。”維辛認為，這對於像德國這樣嚴重依賴全球貿易的國家來說至關重要。“我們為全世界生產，我們希望未來繼續這樣做。就產品質量而言，我們在國際上處於領先地位。”這位部長表示。 德國《時代周報》8日稱，歐盟目前正在對中國生產的電動汽車進行反補貼調查，并考慮征收懲罰性關稅。去年9月，歐盟委員會主席馮德萊恩宣佈對中國補貼造成的市場競爭扭曲展開調查。如果調查顯示中國違反貿易法，歐盟可能征收懲罰性關稅。 歐盟目前對電動汽車征收10%的關稅。德國《商報》稱，意大利博科尼大學的經濟學家認為，歐盟委員會的經濟推理值得懷疑。他們在一項新研究中發現，中國製造商的成本優勢和歐洲汽車製造商的“高價策略”也可能是中國電動汽車在歐洲市場如此具有競爭力的原因，而不是補貼。根據研究，加征關稅可能會使消費者為每輛車多支出1萬歐元。（完） 【編輯：张丽欣】
相關新聞 |
視頻更 多
28支龍獅隊齊集錦田爭奪“獅王”殊榮 龍獅隊員：十年後再來表演舞獅爭霸！
周潤發率“百歲”港星團跑馬拉松：重在完成，重在和觀眾打個招呼
樓市寒冬已過？現在是買樓好時機嗎？聽聽地產專家怎麼說
誰能成為下一個Labubu? 潮玩商家們為何集體聚焦盲盒發展?
香港立法會舉行首次會議 通過大埔火災後支援及重建工作議案
【你不知道的香港】高樓林立的香港正悄然進行一項“移山計劃”......
【通說環球】科幻照進現實？解碼中國“南天門計劃”
來論更 多評論更 多
論壇更 多閱讀排行
|
