北京見聞：99米“大眼京”摩天輪迎客 民眾熱議“北京眼”香港中通社北京7月5日電（特約記者 莊恭百）“北京天際線又有新地標了！”正值開業20周年，位於東四環的北京歡樂谷首座摩天輪“大眼京”於6月底正式開放運營。這座總高99米的巨型觀景設施，甫一亮相便成為社交平台熱門話題，連日來吸引大批遊客前往體驗，不少人更期待它有朝一日成為代表首都的“北京眼”。
2026年6月30日，位於東四環的北京歡樂谷首座摩天輪“大眼京”近期正式迎客。這座總高約99米的巨型觀景設施，連日來吸引不少遊客到場體驗。圖為“大眼京”正面照。 香港中通社圖片 記者近日實地探訪，尚未步入歡樂谷，便已望見“大眼京”緩緩轉動。入口處排起近百人長隊，親子家庭占多數，也不乏學生結伴等候。排隊約10分鐘左右，記者順利進入全景透明座艙。轎廂視野開闊，甚至能遠眺“中國尊”等北京CBD地標。艙門處貼有安全標語，內置音響不時播報運行注意事項，艙內配備皮質座椅及空調，乘坐感舒適。 園區遊客服務部工作人員王雲飛介紹，“大眼京”摩天輪共設46個觀景轎廂，可同時容納約460人乘坐，其中隨機分布10款主題轎廂，配有彩色座椅，單次游覽時間約22分鐘。自運營以來，每日上午10點啟動，晚間9點結束，高峰時段需排隊一小時以上。 “之前沒來過歡樂谷，這次完全衝著‘大眼京’來的，體驗感非常好！”大學生王宛如（化名）在網上查到攻略，專程從北京海澱區趕來。家住附近的蒙興翰（化名）則常帶孩子入園游玩，“我們在家天天看著它一點點建好，現在終於坐上了，運行十分平穩，視野非常開闊，小朋友也很興奮”。 夜幕降臨，“大眼京”外圈環形燈帶緩緩點亮，座艙內遊客得以遠眺京城夜景；輪盤上的燈光秀不時變換小貓、笑臉、愛心等動態圖案，吸引眾多遊客駐足拍照。摩天輪下國潮音樂響起，觀眾隨節奏搖擺舞動，氣氛輕鬆熱烈。 八歲的李昀默已是歡樂谷“老玩家”，體驗過園內大多數項目，這次在母親陪同下首乘摩天輪。他體驗後說，“在上面看夜景很美，這是我在歡樂谷最喜歡的項目，以後還要來！” 採訪中，多位北京民眾表達了對歡樂谷的特殊情結，在此游玩會勾起童年回憶，也對園區的變化感到欣慰。歡樂谷早年以高速刺激的過山車等項目主攻年輕客群，近年則推出沉浸式夜游、潮流社交場景等，逐步覆蓋全齡段消費需求。 北京歡樂谷總工程師王濤表示，摩天輪一直是遊客最期待的上新項目。除了滿足休閑娛樂需求，北京也需要一座有地標效應的文旅項目，因此“大眼京”摩天輪於2025年冬季啟動建設。 放眼全球，摩天輪不僅承載觀光功能，更成為城市氣質的象征。矗立於泰晤士河南岸的“倫敦眼”（London Eye），專為迎接千禧年（2000年）而建，曾是全球最高觀景摩天輪，如今被譽為浪漫愛情的見證地；香港中環海濱長廊摩天輪，如今已融入維港海景，成為遊客來港經典打卡點；上海也在籌建世界最高無軸摩天輪“上海之門”，力圖打造城市新名片。 相比之下，北京并非沒有摩天輪記憶。位於西五環的石景山摩天輪自1986年開放，運轉多年後退役，2017年4月投入運營的新摩天輪“夢想之星”總高近百米，配備42個觀景座艙，環行一周約18分鐘。然而在不少北京人眼中，這座“夢想之星”存在感并不強，甚至有人表示從未聽說過。 正因如此，“大眼京”的上新，被賦予更多期待。社交平台上，“大眼京”能否成為“北京眼”引發熱議。蒙先生對“大眼京”寄予厚望，“北京一直缺少這麼大型的摩天輪，我覺得它有潛力成為真正的‘北京眼’”。（完） 【編輯：淩玉輝】
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