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摩根大通透視全球化2.0:資本遷徙對沖風險,中國定力凸顯

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2026-05-28 16:46 | 稿件來源:香港新聞網

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香港新聞網5月28日電 當“脫鉤斷鏈”的悲觀預言像潮水般湧來,很多人以為全球化正在退潮。然而,摩根大通亞太區CEO李盛德(Sjoerd Leenart)透過每日萬億級的資金流數據,看到了一幅截然不同的圖景:全球化並未終結,舊的連接正在斷裂,但新的通道已在縫隙中野蠻生長,這不是一場溫和的過渡,而是全球資本與產能在高壓下的強制重塑。

圖為美國紐約拍攝的摩根大通標誌。新華社圖片

市場一度深信關稅壁壘將扼殺全球化,李盛德給出了極為冷靜的判斷:實際影響遠低於預期。數據顯示,跨境資本與產業活動正呈現出前所未有的活躍度。當傳統貿易路徑受阻,中國企業迅速將產能佈局延伸至東南亞、中東及拉美,透過本地化生產維持供給。這種“東方不亮西方亮”的替代效應,推動區域貿易規模創下新高,證明全球連接並未斷裂,資本正以一種更具韌性的方式重新尋找坐標。

在這場重構中,中國扮演著至關重要的角色。摩根大通觀察到,伴隨生產線外遷,天量的跨境併購、結算和對沖需求隨之湧現——東南亞不再僅是代工基地,而是中國品牌輻射全球的前沿陣地,資本在為新的貿易網絡鋪設“金融高速公路”。

與此同時,日韓資本則在加速湧入北美——近年,日本和韓國分別宣佈了5500億美元和3500億美元的對美投資計劃。這並非追逐廉價勞動力,而是迫於地緣壓力和市場准入的考量——既然把貨賣過去難,那就直接把錢投過去建廠。

這兩股看似方向相反的資金流,實則指向同一個終點:全球供應鏈正從單純追求“極致效率”轉向追求“極致安全”。一個多中心的、更具韌性的全球化2.0網絡,正在撕裂與重構中艱難誕生。

這種佈局邏輯,直接催生了中國企業出海模式的質變。李盛德親歷了這一幕:中國不再僅僅是隱身跨國品牌背後的“世界工廠”,而是正在成為全球品牌輸出的主角。

調查顯示,戰略上,中國“品牌出海”實施比例已高達71.1%,製造業更是達到88.9%;戰術上,中國企業正從單一的產品輸出轉向“研發+營銷”雙輪驅動,海外營銷機構佈局比例一年內從14.7%飆升至32.9%。從“賣產品”到“立品牌”,這不僅是商業策略的調整,更是中國資本在全球新版圖中確立話語權的一場硬仗。

就在中企加速全球佈局、重塑供應鏈的同時,中國市場的巨大引力也在吸引著全球資本持續流入,印證著其不可替代性。

摩根大通在華業務連續两年保持20%的增長,李盛德的邏輯基於一組無法撼動的經濟常數:中美兩國貢獻了全球約45%的GDP。這種量級的經濟體量,決定了任何一方都無法承受真正的“脫鉤”。對於跨國企業而言,戰略重心已從“在中國生產,向全球出口”轉向“在中國生產,為中國研發”。中國不再只是一個低成本車間,而是全球最重要的消費市場與創新策源地。

當然,通往全球化2.0的航道絕不平靜。李盛德警告,除了直接的地緣衝突,更要警惕次級效應:能源價格波動推高通脹,迫使亞洲央行維持高利率,進而抑制經濟復甦。

當多中心化的全球化2.0呼嘯而至,那些既能在風暴中屹立,又能在縫隙中架橋的“壓艙石”,終將定義下一個時代的商業圖景。這不僅是資本的遊戲,更是一場關於耐力與遠見的百年長跑。(綜合21經濟網,新浪財經報道)

【編輯:赵晨】

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